Ce système d'admission d'air en carbone est conçu pour les moteurs VAG 1.8T et 2.0 TFSI équipés de turbocompresseurs K03 et K04. Il associe un boîtier d'admission d'air en carbone à un filtre à air conique haute performance et à une tubulure d'admission optimisée pour un flux d'air maximal vers le turbocompresseur.
Grâce à une alimentation en air améliorée et à une absorption de chaleur réduite, cette admission offre de meilleures performances, une réponse turbo plus rapide et une sonorité d'admission plus sportive.
Avantages
• Amélioration du flux d'air vers le turbo
• Réponse à l'accélérateur plus rapide
• Son d'admission plus sportif
• La boîte à air en carbone réduit l'absorption de chaleur
• Convient aux configurations turbo K03 et K04
• Idéal pour les préparations de moteurs
• Meilleure apparence du compartiment moteur
Spécifications techniques
• Type : admission d'air en carbone / boîte à air
• Filtre : filtre à air conique
• Convient aux turbocompresseurs K03 et K04
• Application : moteurs 1.8 TSI / 2.0 TFSI
Compatibilité
•Audi A3 8P – 1.8 / 2.0 TFSI
• Audi TT 8J – 2.0 TFSI
• Volkswagen Golf 5 GTI / ED30 / Pirelli
• Volkswagen Golf 6 GTI / ED35 / R
• Seat Leon 1P Cupra
• Skoda Octavia 1Z vRS
• Compatibilité étendue avec :
• Siège Altea / Tolède
• Volkswagen Jetta III
• Divers modèles VAG avec moteurs 1.8T / 2.0 TFSI
• Puissance de sortie : 118 kW – 199 kW
• Moteurs : 1.8 TSI / 2.0 TFSI
Informations importantes
• Convient aux configurations turbo K03 et K04
• Vérifiez le code moteur et la configuration avant de commander
• Installation par boulonnage direct
Contenu
• Boîte à air en carbone
• Filtre à air conique
• Tuyauterie d'admission
• Pièces d'assemblage
Foire aux questions
Quel est l'avantage de cet apport ?
Meilleure circulation de l'air et réponse turbo plus rapide.
Est-ce adapté au réglage ?
Oui, idéal pour les préparations stage et les améliorations turbo.
Pourquoi utiliser du carbone ?
Absorption de chaleur réduite et alimentation en air plus efficace.
L'installation est-elle difficile ?
Non, montage par boulonnage.
