Le Kit intercooler Airtec Motorsport Stage 1 Le système d'échappement pour Ford Focus RS Mk2 a été développé pour les conducteurs recherchant des performances de refroidissement maximales sans compromis sur l'ajustement ou la fiabilité. Grâce à la combinaison d'un échangeur air/air agrandi et d'un système complet Amélioration du tuyau de suralimentation de 2,5 pouces Ce kit offre une amélioration significative par rapport au système d'origine.
Pour éviter les pertes de puissance lors de charges prolongées, Airtec a développé un échangeur air-air beaucoup plus grand qui remplace directement l'échangeur d'origine. Cet échangeur utilise un noyau à haut débit de 60 mm qui est presque deux fois plus haut que le modèle d'origine et près de 100 mm plus long. Il en résulte une augmentation considérable de la capacité et une performance impressionnante augmentation de 127 % de la surface frontale.
L'intégration Prise d'air Le flux d'air est dirigé directement à travers le noyau de l'échangeur, ce qui permet de maintenir des températures d'admission nettement inférieures lors d'une conduite sportive et sur circuit. Associé aux réservoirs d'extrémité à flux optimisé et au guide d'air, ce système garantit une circulation d'air optimale dans l'ensemble du circuit.
Le kit comprend un Amélioration du tuyau de suralimentation rigide de 2,5 pouces qui remplace la tuyauterie d'origine de 2 pouces. Le diamètre plus important réduit les restrictions et améliore le flux d'air vers le moteur. Lors des tests au banc d'essai, l'installation de ces tuyaux de plus grand diamètre a permis à elle seule un gain de 11,8 ch et 12 Nm de couple.
Ce kit Stage 1 convient aux véhicules dont le niveau de puissance est de plus de 400 ch et constitue ainsi une excellente base pour les modèles Focus RS Mk2 modifiés.
Les tuyaux de suralimentation inclus sont fournis exclusivement en Série Pro NoirLes tuyaux en silicone peuvent être fournis en différentes couleurs.
Avantages
• Convient aux puissances supérieures à 400 ch
• noyau d'échangeur à haut débit de 60 mm
• Surface frontale augmentée de 127 %
• Prise d'air dynamique pour un refroidissement maximal
• Mise à niveau du tuyau de suralimentation de 2,5 pouces incluse
• 11,8 ch et 12 Nm supplémentaires grâce à une meilleure circulation de l'air
• Réservoirs d'extrémité à flux régulier
• Températures d'admission plus basses en charge
• Plus de puissance et une meilleure réactivité
• Garantie Airtec de 3 ans
Compatibilité
• Ford Focus RS Mk2 2.5 Turbo
Foire aux questions
Pour quel niveau de puissance cet échangeur est-il adapté ?
Ce kit Stage 1 est conçu pour les modèles Focus RS Mk2 dont la puissance dépasse 400 ch.
À quoi sert le système d'admission d'air Air Ram Scoop ?
La prise d'air Air Ram Scoop dirige le flux d'air directement à travers le noyau de l'échangeur, permettant à ce dernier de refroidir plus efficacement et de maintenir des températures d'admission plus basses.
Pourquoi les tuyaux de suralimentation de 2,5 pouces sont-ils importants ?
Le diamètre plus important réduit les restrictions dans le système et améliore le flux d'air, ce qui se traduit par une puissance accrue et une meilleure réactivité de l'accélérateur.
