Amélioration de l'échangeur airtec Motorsport à double noyau étagé pour le Hyundai i30N 2.0 T-GDi restylée (2021-2024)Conçue pour remplacer directement l'échangeur d'origine, plus petit et plus restrictif, cette mise à niveau est conçue pour offrir des performances de refroidissement maximales aussi bien sur circuit que sur route.
Pour éviter les pertes de puissance lors de charges importantes et prolongées, Airtec Motorsport a développé un échangeur air-air plus grand et à flux plus libre développé. Grâce au Conception à double noyau étagé avec profondeur accrue La surface frontale maximale est utilisée dans l'espace limité situé derrière le pare-chocs.
Cela se traduit par une nette augmentation de capacité totale et un nombre nettement plus important surface frontale par rapport à l'échangeur d'origine. En combinaison avec Réservoirs d'extrémité monoblocs moulés conçus par CAO L'air est ainsi acheminé efficacement et uniformément à travers le noyau pour des performances de refroidissement optimales.
Immédiatement Raccord côté froid de 70 mm Il s'agit de l'un des plus grands échangeurs d'air actuellement disponibles pour la Hyundai i30N restylée. Sa capacité interne accrue garantit températures d'entrée plus basses et des performances plus stables sous fortes charges.
L'échangeur s'intègre parfaitement derrière le pare-chocs d'origine et nécessite aucune découpe ni ajustement requisL'installation prend en moyenne 2 à 3 heures et le kit étendu comprend de nouveaux Tuyaux en silicone Pro Hoses, tous les matériaux de montage et un manuel d'assemblage détaillé avec illustrations.
Disponible uniquement en Finition noire Pro-Series, avec ou sans logo Airtec Motorsport et des durites en silicone Gloss Black Pro.
N.B. : Pour la version restylée 3 de 2024, la lunette devra être légèrement modifiée pour l'installation.
Avantages
• Conception à double noyau étagée pour un débit d'air maximal
• Raccord côté froid de 70 mm
• températures d'entrée plus basses
• Réservoirs d'extrémité monoblocs moulés conçus par CAO
• Convient aux boîtes de vitesses manuelles et DCT
• Montage direct sans modification du pare-chocs
• Comprend des tuyaux en silicone Pro Hoses
• Garantie Airtec de 3 ans kilométrage illimité
• Choix de la version avec ou sans logo
• Développé et fabriqué au Royaume-Uni
Spécifications techniques
• Taper: échangeur frontal
• Largeur: 610 mm
• Hauteur: 195 mm
• Profondeur: Étagement de 160/70 mm
• Capacité: 15,46 litres
• Zone frontale : 11 985 cm²
• Connexion côté froid : 70 mm
• Finition: Série Pro Noir
Compatibilité
Hyundai i30N 2.0 T-GDi 2021 - 2024 (Phase 3D)
