Kit intercooler frontal haute capacité Airtec Motorsport Ultimate-Spec pour le Nissan GT-R R35, développé pour GT-R Stage 4 et supérieures fortement modifiées qui exigent le plus haut niveau dans le domaine de refroidissement et performances que ce soit sur circuit ou en conduite sportive sur route.
Après un trajectoire de développement intensive de plus de deux ans Airtec Motorsport présente ce kit d'échangeur haut de gamme. Développé, testé et validé au Royaume-Uni après des recherches approfondies, il a été conçu et développé selon divers procédés conceptions de réservoirs d'extrémité, raccords de tuyau de suralimentation et les noyaux à tubes et ailettes ainsi que les noyaux à barres et plaques ont été testés.
La conception finale a été choisie en fonction des performances et des utilisations maximales Tuyaux d'admission et d'échappement moulés de 3 pouces qui sortent par des réservoirs d'extrémité spécialement conçus dans un énorme âme en barres et plaques de 110 mm d'épaisseurCe noyau convient aux capacités allant jusqu'à 1 500 ch et utiliser toute la surface de ouverture de la grille inférieureUn système intégré déflecteur d'air incliné Améliore le flux d'air vers le noyau.
Grâce à la taille nettement supérieure surface frontale et volume comparé à l'échangeur d'origine, le les températures d'entrée ont été considérablement réduitesCet échangeur est donc particulièrement adapté aux GT-R préparées fonctionnant avec des pressions de turbo accrues.
L'échangeur s'intègre parfaitement derrière le pare-chocs d'origine, mais nécessite un modification du contour en plastique d'origine de l'échangeurL'ensemble étendu est constitué d'un Ensemble de 20 tuyaux et flexibles de suralimentation haute pression, inclusif tuyaux d'admission pré-turbo et Filtres à air en mousse AirtecTous les matériaux de montage nécessaires et des instructions de montage claires sont inclus.
Avantages
• échangeur de chaleur haut de gamme pour Nissan GT-R R35 Stage 4+
• Noyau de barres et de plaques Convient jusqu'à 1 500 ch
• Entrées et sorties à écoulement libre de 3 pouces
• Surface frontale immense pour une dissipation thermique maximale
• Réservoirs d'extrémité conçus par CAO pour un flux d'air optimal
• Températures d'admission considérablement réduites à haute pression de suralimentation
• Comprend un kit complet de tuyaux de suralimentation haute performance
• Performances éprouvées dans la rue et sur le circuit
Spécifications techniques
• Taper: Intercooler frontal (spécifications ultimes)
• Conception de base : bar et assiette
• Puissance maximale : jusqu'à 1 500 ch
• Diamètre d'entrée et de sortie : 3 pouces
• Largeur du noyau : 560 mm
• Hauteur du noyau : 380 mm
• Noyau de profondeur : 110 mm
• Finition: Série Pro Noir ou Argent Naturel
• Tuyaux en silicone : Disponible uniquement en noir brillant
options de soupape de décharge
Option 1 : Conservation des soupapes de décharge d'origine (OEM)
Option 2 : Passez à la version supérieure Soupape de décharge à double port Turbosmart, une amélioration instantanée des performances adaptée aux pressions de suralimentation plus élevées et essentielle pour les GT-R modifiées Stage 4 et plus
Compatibilité
Nissan GT-R R35 – 2007 à aujourd'hui – VR38DETT – Stage 4 et plus
