Le Kit de tuyau d'admission Airtec Big Boost pour le Ford Focus Mk4 ST Il s'agit d'un remplacement complet du système Boost d'origine, adapté à une utilisation sur circuit et sur route sportive. Ce kit a été développé en interne au siège social d'Airtec Royaume-Uni et assure une plus grande fluidité et un contenu plus riche, moins de restrictions et une réponse plus directe.
Le kit de 11 pièces se compose de trois tubes de aluminium léger Pour une résistance accrue, afin qu'ils ne cèdent pas même sous des pressions de charge plus élevées. De plus, il y en a six Raccords en silicone de Pro Hoses et deux Accouplements usinés CNC dans le kit, ce qui simplifie au maximum l'assemblage.
Du côté chaud, en provenance du turbo, le tuyau d'origine mesure 55 mm et présente une section en retrait qui restreint le flux. Le tuyau Airtec élargi possède une section en retrait sur toute sa longueur diamètre intérieur de 60 mm, sans restrictions.
Du côté froid, vers le corps de papillon, le tube d'origine mesure 55 mm de diamètre et se rétrécit jusqu'à 63 mm. Le tube Airtec présente un rétrécissement sur toute sa longueur diamètre intérieur de 63 mmCe système augmente à la fois le débit et la capacité. Son installation ne nécessite ni perçage ni découpe, et le kit comprend tout le matériel de montage nécessaire ainsi qu'un manuel d'installation complet.
N.B. : Ce kit n'est pas compatible avec les versions à transmission automatique.
Avantages
• Kit complet de 11 pièces, spécialement conçu pour la Focus Mk4 ST
• Diamètre interne plus grand pour un débit accru
• Tubes en aluminium légers, résistants à des pressions de charge plus élevées
• Raccords usinés CNC et connecteurs en silicone Pro Hoses
• Aucun perçage ni découpe requis
• Fourni avec le matériel de montage et le manuel d'utilisation
Compatibilité
• Ford Focus Mk4 ST
Foire aux questions
Ce kit est-il compatible avec un distributeur automatique ?
Non. Ce kit n'est pas compatible avec les versions automatiques.
Quel est l'avantage par rapport au tube d'origine ?
Le côté chaud présente un diamètre intérieur de 60 mm sans restriction, passant de 55 mm avec une section rétrécie. Le côté froid présente un diamètre intérieur initial de 55 mm à 63 mm, tandis que le tube Airtec mesure 63 mm de diamètre intérieur sur toute sa longueur.
Des ajustements sont-ils nécessaires pour le montage ?
Non. Aucun perçage ni découpe n'est nécessaire. Le kit comprend tout le matériel de montage nécessaire ainsi qu'un manuel d'assemblage détaillé.
