Radiateur en aluminium Airtec - Amélioration pour Ford Focus ST / RS Mk2

Radiateur en aluminium Airtec - Amélioration pour Ford Focus ST / RS Mk2

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Option Ford : Focus RS (à partir de 2009)

Prix:

Ce radiateur Airtec en aluminium, conçu pour les Ford Focus ST et RS Mk2, pallie le point faible du système de refroidissement d'origine. Grâce à son large faisceau de 40 mm, il offre un refroidissement et une stabilité nettement supérieurs, notamment en conduite sportive et sur circuit.

Sa construction entièrement en aluminium et le flux d'air amélioré garantissent des températures de liquide de refroidissement plus basses et des performances plus fiables, même sous charge et réglage élevés.

Avantages

• Noyau de 40 mm (plus grand que le noyau OEM de 30 mm)
• Réduction de la température du liquide de refroidissement de 10 à 15 °C
• Idéal pour une utilisation rapide sur route et sur circuit
• Construction entièrement en aluminium
• Réservoirs d'extrémité soudés (aucune fuite comme chez les équipementiers)
• Durabilité accrue des moteurs optimisés
• Compatible avec les échangeurs de chaleur de rechange
• Les ventilateurs d'origine s'adaptent directement

Spécifications techniques

• Matériau : entièrement en aluminium
• Épaisseur du noyau : 40 mm
• Noyau du radiateur d'origine : 30 mm
• Réservoirs d'extrémité en aluminium soudé
• Pattes de positionnement inférieures réglables en aluminium usiné
• Blocs de montage usinés CNC pour radiateur de climatisation

Compatibilité

• Ford Focus ST Mk2
• Ford Focus RS Mk2

Informations importantes

• Choix requis : Focus ST ou Focus RS
• Compatible avec les échangeurs de chaleur de rechange (Airtec, Radtec, Pace, Pro-Alloy)
• Convient aux configurations standard et hautes performances

Contenu

• Radiateur en aluminium Airtec
• Goupilles de montage réglables en aluminium usiné
• Matériel de montage

Foire aux questions

Quel est l'avantage par rapport à un radiateur d'origine ?
Un meilleur refroidissement, une fiabilité accrue et aucun risque de fuite des réservoirs d'extrémité en plastique.

Est-ce compatible avec les pièces standard ?
Oui, les ventilateurs d'origine et le radiateur de climatisation s'adaptent directement.

Ce produit convient-il aux moteurs préparés ?
Oui, particulièrement recommandé pour les niveaux de puissance élevés et une utilisation sur circuit.

L'installation est-elle difficile ?
Non, remplacement direct avec un ajustement amélioré grâce à une fermeture réglable.

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