Le paliers principaux ACL sont conçus pour Mini Cooper S R56, Peugeot 208 GTI et Citroën DS3Ces coussinets sont fabriqués en Australie à partir d'un alliage trimétallique d'étain, de cuivre et d'acier. Ils s'adaptent sans modification au vilebrequin des moteurs N14, N16 et N18. Disponibles en épaisseur standard (OEM) ou avec une épaisseur supérieure de 6,35 mm (+0,25") pour compenser l'usinage d'un vilebrequin modifié.
Ce jeu de 5 paires de roulements est idéal pour les configurations de moteurs puissants et forgés et offre un montage direct.
Propriétés
- Montage direct
- Ensemble de 5 paires
- Trimétal étain/cuivre/acier
- Épaisseur d'origine (standard) ou +0,25" pour la personnalisation par usinage
- Fabriqué en Australie
Spécifications techniques
- Matériau : Trimétal étain, cuivre et acier
- Épaisseurs disponibles : OEM (standard) ou +0,25 pouce
Contenu de l'ensemble
- paliers principaux ACL
- Ensemble de 5 paires
Foire aux questions
Quels moteurs sont compatibles avec ces roulements principaux ?
Les paliers principaux conviennent aux moteurs N14, N16 et N18.
Des ajustements sont-ils nécessaires pour le montage ?
Non, les roulements s'adaptent au vilebrequin sans modifications.
Où sont fabriqués ces paliers principaux ?
Les roulements sont fabriqués en Australie.
