Le Kit intercooler Wagner Competition Gen.2 pour le Audi RS6 C5 4.2 BiTurbo Il s'agit d'une version haute performance améliorée de l'échangeur d'air d'origine Audi. La taille et l'efficacité du noyau ont été augmentées et les réservoirs d'extrémité optimisés afin d'éliminer les points de blocage d'origine, garantissant ainsi un débit supérieur et un meilleur refroidissement de l'air d'admission. Cet échangeur utilise la technologie des tubes à ailettes aluminium moulé et des réservoirs d'extrémité usinés CNC.
Les mesures de base 255 mm x 230 mm x 105 mm et livre 6158 cm³ Le volume d'air, comparé aux dimensions d'origine de 250 mm x 205 mm x 65 mm, atteint 3 331 cm³. Cela représente une surface d'échange thermique supérieure de 39 % et une capacité de débit d'air accrue de 98 %. Les réservoirs d'extrémité en aluminium moulé, optimisés par CAO/FEM, et les conduits légers en composite de carbone améliorent le flux d'air. La nouvelle grille d'admission d'air du pare-chocs est conçue pour un débit d'air élevé et offre la possibilité d'intégrer les feux antibrouillard d'origine. L'installation est optimisée pour un montage conforme aux spécifications d'origine.
Propriétés
- Capacité de refroidissement améliorée
- Surface d'entrée augmentée de 39 %
- Capacité de débit d'air accrue de 98 %
- Réservoirs d'extrémité en aluminium moulé optimisés par CAO/FEM
- conduits légers en composite de carbone
- Grille d'entrée d'air de pare-chocs compatible avec les feux antibrouillard d'origine
- Installation Plug & Play
Spécifications techniques
- Dimensions du noyau : 255 mm x 230 mm x 105 mm
- Volume d'air : 6158 cm³ (OEM : 3331 cm³)
- Dimensions d'origine : 250 mm x 205 mm x 65 mm
- Matériau : aluminium moulé avec réservoirs d'extrémité usinés CNC
- Technologie des ailerons tubulaires
- conduits légers en composite de carbone
Contenu de l'ensemble
- 2 échangeurs Wagner Competition Gen.2 (côté droit et côté gauche)
- Instructions d'installation
