Le Kit intercooler Wagner Competition Gen.2 est une version repensée de haute qualité de l'échangeur d'air d'origine Audi, spécialement développée pour Audi RS6 C5 4.2 BiTurbo (4B). Les dimensions et l'efficacité du noyau ont été augmentées et la conception du réservoir d'extrémité a été optimisée pour éliminer les goulots d'étranglement OEM, ce qui se traduit par une capacité de débit plus élevée et de meilleures propriétés de refroidissement de la charge.
Le kit utilise la toute dernière technologie Tube Fin pour le noyau, associée à de l'aluminium moulé et à des réservoirs d'extrémité usinés CNC pour un refroidissement air-air fiable de l'air de suralimentation. Le noyau haute performance mesure 255 mm x 230 mm x 105 mm et traite un volume d'air de 6158 cm³Comparé aux dimensions d'origine (250 mm x 205 mm x 65 mm) et au volume de 3 331 cm³, ce kit présente des réservoirs d'extrémité en aluminium moulé optimisés par CAO/FEM, associés à des conduits d'air de suralimentation légers en composite de carbone. Il conserve les points de fixation d'origine, offre une surface d'échange thermique supérieure de 39 % et un débit d'air accru de 98 % par rapport à la pièce d'origine, et inclut une nouvelle grille d'admission d'air pour pare-chocs afin d'améliorer le flux d'air, tout en préservant les supports de phares antibrouillard d'origine. L'installation est simple et rapide.
Propriétés
- Capacité de refroidissement améliorée
- Surface d'admission d'air 39 % plus grande que celle du constructeur
- Débit d'air augmenté de 98 %
- Noyau à ailettes tubulaires avec réservoirs d'extrémité en aluminium moulé et usinés CNC
- Réservoirs finaux optimisés par CAO/FEM
- conduits d'air de suralimentation légers en composite de carbone
- Conserve les points de fixation d'origine et les supports de phares antibrouillard d'origine
- Comprend une nouvelle grille d'admission d'air de pare-chocs pour un débit d'air accru
- Installation Plug & Play
Spécifications techniques
- Véhicule : Audi RS6 C5 4.2 BiTurbo (4B)
- Dimensions du noyau : 255 mm x 230 mm x 105 mm
- Volume d'air du noyau : 6158 cm³ (OEM : 250 mm x 205 mm x 65 mm, 3331 cm³)
- Surface d'admission : +39 % par rapport à l'origine
- Débit d'air : +98 % par rapport à l'origine
- Noyau : Technologie Tube Fin
- Réservoirs d'extrémité : en aluminium moulé, usinés CNC, optimisés par CAO/FEM
- Conduits d'air de suralimentation : composite de carbone
Contenu de l'ensemble
- 2 échangeurs Wagner Competition (droit et gauche)
- 2 grilles d'admission d'air en fibre de carbone (droite et gauche)
- 2 grilles d'admission d'air à haut débit
- 1 ensemble de 6 tuyaux en silicone avec colliers de serrage
- 4 supports spéciaux pour le refroidisseur d'eau secondaire
Foire aux questions
Pour quelle voiture ce kit d'intercooler est-il adapté ?
Le kit a été développé pour l'Audi RS6 C5 4.2 BiTurbo (4B).
Quel gain de débit d'air ce kit apporte-t-il ?
Ce kit offre un débit d'air supérieur de 98 % et une surface d'admission d'air 39 % plus grande que l'échangeur d'origine.
Le montage est-il compliqué ?
Non, le kit conserve les points de fixation d'origine et s'installe de manière plug-and-play.
