Tuyaux de suralimentation gros diamètre Airtec Motorsport Stage 1 pour le Mini John Cooper Works F56, développé comme une mise à niveau essentielle pour les voitures modifiées qui nécessitent un débit d'air plus important et une restriction moindre que celle offerte par les tuyaux de suralimentation d'origine.
Ces tuyaux de suralimentation plus larges assurent un débit amélioré Entre l'échangeur et le système d'admission, l'air est acheminé plus efficacement et les pertes de pression sont limitées. Ce kit est donc particulièrement adapté aux moteurs modifiés qui bénéficient d'un circuit de suralimentation plus fluide.
Le kit se compose de trois tuyaux métalliques rigides, Un raccord en silicone et deux tuyaux en silicone Pro HosesToutes les connexions sont équipées de extrémités montées pour éviter que les tuyaux ne se desserrent sous la pression.
N.B. : Ce kit de tuyau de suralimentation est conçu pour être utilisé en combinaison avec le Intercooler Airtec Motorsport et ne s'adapte qu'en combinaison avec ce refroidisseur intermédiaire.
Avantages
• tuyaux de suralimentation plus gros pour une meilleure circulation de l'air
• Moins de restrictions que les tubes d'origine
• meilleure résistance à la compression par extrémités relevées
• Mise à niveau Stage 1 pour les véhicules modifiés
• Trois tuyaux rigides en argent Motorsport
• Deux tuyaux en silicone en noir brillant
• Conçu pour l'échangeur Airtec
• Installation Plug & Play
Compatibilité
Mini John Cooper Works F56
Foire aux questions
Ce kit est-il compatible avec un intercooler d'origine ?
Non, ce kit de tuyau de suralimentation est conçu exclusivement pour être utilisé avec l'échangeur air-air amélioré Airtec Motorsport.
Qu'est-ce qui est inclus ?
Le kit comprend trois tuyaux rigides en métal, un raccord en silicone et deux tuyaux en silicone Pro Hoses.
Est-ce une amélioration intéressante pour une voiture standard ?
Les gains les plus importants sont obtenus sur les véhicules modifiés, où des volumes d'air et une pression plus élevés jouent un rôle.
