Le Tuyau de descente Wagner Decat sans convertisseur catalytique est conçu pour le BMW avec moteur N20 (à partir d'octobre 2012). Avec une version optimisée diamètre de 76 mm Le tuyau de descente assure un flux d'échappement optimal. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité acier inoxydable 1.4301 (SS304) Pour une durabilité et une résistance à la corrosion optimales, et conçu avec la technologie CAO pour un ajustement parfait.
La conception sans catalyseur principal minimise la résistance à l'échappement. Le tuyau de descente est équipé de deux bornes pour sonde lambda et d'un diamètre de raccordement de 105 mm. Il remplace facilement la pièce d'origine et réduit la charge thermique sur le turbocompresseur. Compatible avec les véhicules suivants équipés du moteur N20 : BMW 125i F20/F21, 220i F22/F23, 228i F22/F23, 320i (x) F30/F31/F34, 328i (x) F30/F31/F34, 420i (x) F32/F33 et 428i (x) F32/F33/F36. Remplace la pièce BMW d'origine n° 18327645666 (à partir d'octobre 2012).
Propriétés
- Diamètre de 76 mm pour un flux d'échappement optimal
- Acier inoxydable 1.4301 (SS304) : durable et résistant à la corrosion
- Conception CAO pour un ajustement parfait
- Conception sans catalyseur principal
- Deux connexions de capteur lambda
- Diamètre de raccordement 105 mm
- 100% compatible avec la pièce d'origine
- Réduction de la charge thermique sur le turbo
Spécifications techniques
- Diamètre : 76 mm
- Diamètre de raccordement : 105 mm
- Matériau : acier inoxydable 1.4301 (SS304)
- Sans catalyseur principal
- Deux connexions de capteur lambda
- Remplace la pièce d'origine BMW numéro 18327645666 (à partir d'octobre 2012)
Contenu de l'ensemble
- 1 tuyau de descente Wagner Decat sans catalyseur
- Adaptateur pour systèmes d'échappement d'origine et sport
