Systèmes turbo pour BMW 330d, 430d, 730d, X5 N57N (2011)

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TurboSystems - Turbo hybride - 330d / 430d / 730d / X5 N57N

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Stage: stage-1

Prix:

Turbosystèmes | HTD2263/806094-01

Solution de suralimentation par turbocompresseur à montage direct pour le moteur BMW N57N, offrant une puissance accrue. Conçue pour fonctionner avec le collecteur d'échappement d'origine et les autres composants du moteur. Disponible en quatre versions : Stage 1, Stage 2, Stage 3 et Stage 4. Spécifications et liste de compatibilité ci-dessous.

Stage 1 (HTD2263) :
• Système de roulement amélioré
• Carter de compresseur usiné CNC
• Carter de compresseur spécial sans silencieux en plastique
• Carter de turbine usiné CNC
• Buse à géométrie variable personnalisée
• Roue de compresseur renforcée et plus grande, usinée à partir d'une seule pièce - 45/63 mm
• Roue de turbine plus grande – 50/46 mm
• Logements rénovés
• Banc d'écoulement réglé
• Équilibré sur VSR
• Puissance : plus de 350 ch

Stage 2 (HTD2872) :
• Système de roulement amélioré
• Carter de compresseur usiné CNC
• Carter de compresseur spécial sans silencieux en plastique
• Carter de turbine usiné CNC
• Buse à géométrie variable personnalisée
• Roue de compresseur renforcée et plus grande, usinée dans un bloc massif - 50/72 mm
• Roue de turbine plus grande – 51/49 mm
• Logements rénovés
• Banc d'écoulement réglé
• Équilibré sur VSR
• Plage de puissance : 370-400 ch

Stage 3 (HTD3073BB) :
• Double roulement à billes en céramique
• Carter de compresseur usiné CNC
• Carter de compresseur spécial sans silencieux en plastique
• Carter de turbine usiné CNC
• Buse à géométrie variable personnalisée
• Roue de compresseur renforcée et plus grande, usinée à partir d'une seule pièce - 54/73 mm
• Roue de turbine plus grande – 58/54 mm
• Logements rénovés
• Banc d'écoulement réglé
• Équilibré sur VSR
• Puissance : plus de 420 ch

Stage 4 (HTD3279BB) :
• Grand roulement à billes double en céramique
• Augmentation du diamètre de l'essieu et de la roue de 6 mm
• Carter de compresseur usiné CNC
• Carter de compresseur spécial sans silencieux en plastique
• Carter de turbine usiné CNC
• Buse à géométrie variable personnalisée
• Roue de compresseur renforcée et plus grande, usinée dans un bloc massif - 56/79 mm
• Conception de roue de turbine à haut débit – 58/56 mm
• Logements rénovés
• Banc d'écoulement réglé
• Équilibré sur VSR
• Puissance : plus de 490 ch

Remarque : Le turbocompresseur Stage 4 est réservé aux professionnels. Un système d’admission d’air amélioré, un tuyau d’échappement haute performance et un logiciel personnalisé sont nécessaires pour des performances optimales.

Contenu:
• Turbo

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