Le TTE740+ est le kit de suralimentation hybride ultime de TheTurboEngineers pour les BMW M2 CS, M3 et M4 équipées du moteur S55 B30. Cette préparation Stageest conçue pour offrir des performances supérieures à celles du TTE740+ 760 ch Offrant une réactivité exceptionnelle et une installation plug-and-play parfaite. Basé sur le système bi-turbo Mitsubishi d'origine, mais entièrement revu pour un débit et une efficacité optimaux.
Le TTE740+ conserve les turbocompresseurs et actionneurs d'origine, mais tous ses composants internes ont été repensés. Son cœur est une roue de compresseur 7+7 usinée dans la masse (entrée de 50,5 mm) associée à une turbine à haut débit à 9 pales. Cette combinaison assure un débit d'air important, des températures de gaz d'échappement plus basses et une montée en régime plus rapide. De plus, les paliers ont été renforcés pour résister aux charges axiales et radiales, garantissant ainsi une fiabilité à long terme même à haute pression de suralimentation.
À l'achat de nouveaux turbocompresseurs, deux admissions d'air de plus grande taille sont incluses : une admission en aluminium usinée CNC et une admission en plastique OEM sur mesure. Ceci améliore immédiatement le flux d'air et les performances. Chaque turbocompresseur est équilibré individuellement grâce à la technologie VSR haute vitesse jusqu'à 250 000 tr/min et est livré avec un rapport d'équilibrage officiel.
Avantages
• Les turbos Mitsubishi d'origine comme base
• Roue de compresseur Billet 7+7 (entrée de 50,5 mm)
• Turbine à haut débit TTE à 9 pales
• Admission turbo en aluminium usiné CNC et admission OEM personnalisée incluses
• Joint torique sur les entrées
• Système de paliers axiaux et radiaux renforcé
• Installation Plug & Play
• Puissance : plus de 760 ch, testée avec du carburant 102 RON (sans injection d'eau/méthanol)
• Équilibré individuellement avec rapport d'équilibrage VSR
• Recalibrage du logiciel requis
• Fourni en kit (2 turbocompresseurs + entrées)
• Fabriqué en Allemagne
Contenu
• Mise à niveau du turbo
Foire aux questions
Quelle est la puissance délivrée par le TTE740+ ?
Il est prouvé que le TTE740+ produit plus de 760 ch avec du carburant à indice d'octane 102 RON sans injection d'eau-méthanol.
Les turbos sont-ils Plug & Play ?
Oui, l'installation est entièrement Plug & Play et conserve les connexions et actionneurs d'origine.
Les prises d'air sont-elles incluses ?
Oui, l'achat de nouveaux turbos inclut deux admissions d'air plus grandes : une en aluminium usinée CNC et une version en plastique OEM personnalisée.
Puis-je envoyer mes propres turbos pour une mise à niveau ?
Oui, mais vous devez également inclure vos raccords d'entrée en plastique. Dans le cas contraire, des frais supplémentaires seront appliqués.
Un réglage du calculateur est-il nécessaire ?
Oui, un recalibrage du logiciel est obligatoire pour utiliser toute la puissance et l'efficacité.
variantes disponibles
• Nouveau turbo (20 à 40 jours ouvrables)
• J'envoie mon ancien turbo (20 à 40 jours ouvrables)
