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TTE555 – Mise à niveau Turbo IS38 – VAG 2.0 / 1.8 TSI EA888.3 MQB

2.541,00

icône de livraison Délai de livraison : 4 à 7 jours ouvrables (du 15 au 20 janvier)

Option: J'envoie mon vieux turbo

Actionneur : Type 1 - Carré (Image 1)

Prix:

TTE | TTE10295-01

Le Turbo amélioré TTE555 IS38 Le turbocompresseur hybride haute performance IHI IS38 est le tout dernier modèle de TheTurboEngineers, développé pour les moteurs EA888.3 2.0 TSI / 1.8 TSI. Basé sur le IHI IS38 d'origine, il a été entièrement revu et corrigé Compresseur à 7+7 pales en aluminium usiné de 55 mm et un plus grand turbine à haut débit à 9 pales, ce turbo délivre 580 ch+ avec une bobine robuste et une grande fiabilité.

Grâce à ensemble de roulements renforcés à 360°Grâce à la suppression du silencieux usiné CNC et à un équilibrage VSR précis jusqu'à 250 000 tr/min, le TTE555 allie un gain de puissance considérable à une compatibilité et une réactivité identiques à celles d'origine. C'est le choix idéal pour tous ceux qui souhaitent exploiter pleinement le potentiel de leur plateforme MQB.

Avantages

• Turbo IHI IS38 d'origine comme pièce de base
• Conserver l'actionneur et la vanne de dérivation d'origine
• Roue de compresseur 7+7 en aluminium usiné – entrée de 55 mm
• Turbine à 9 pales à haut débit – sortie de 53 mm
• Suppression du silencieux usiné CNC
• Ensemble de roulements TTE renforcés à 360°
• Installation Plug & Play comme IS38
• Puissance éprouvée jusqu'à 580 ch et plus
• Recalibrage du logiciel requis
• Équilibrage dynamique du VSR jusqu'à 250 000 tr/min
• Rapport d'essai d'équilibre inclus
• Fabriqué en Allemagne – qualité TTE éprouvée

Contenu

• Turbo amélioré IS38

Foire aux questions

Quelle est la différence entre le TTE535 et le TTE555 ?
Le TTE555 est doté d'un compresseur en billette 7+7 de 55 mm plus grand et offre une puissance maximale plus élevée (580+ ch), tandis que le TTE535 se concentre sur un meilleur équilibre entre la vitesse de réponse et la puissance maximale (535+ ch).

Puis-je utiliser le TTE555 sans logiciel personnalisé ?
Non, le recalibrage du calculateur est obligatoire pour utiliser le turbo de manière sûre et efficace.

S'agit-il d'un remplacement direct pour l'IS38 standard ?
Oui, le TTE555 est plug & play et s'adapte directement sur tous les moteurs EA888.3 avec configuration IS38.

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