Le TTE4XX est la toute dernière mise à niveau turbo hybride de TheTurboEngineers pour l'Alfa Romeo 4C équipée du moteur 1750 TBi. Cette mise à niveau turbo offre plus de 350 chTout en conservant la réactivité légendaire et la précision de l'accélérateur qui font la renommée de la 4C, cette mise à niveau est une véritable solution prête à l'emploi qui intègre la technologie turbo moderne à l'ADN iconique d'Alfa Romeo.
Le turbo d'origine sert de base, mais TTE le repense entièrement. Le compresseur standard est remplacé par une roue de compresseur 6+6 plus grande, usinée dans la masse, dotée d'une géométrie avancée pour un flux d'air et un rendement améliorés. Le carter du compresseur est usiné CNC pour épouser parfaitement le nouveau profil, ce qui permet d'obtenir une plage de puissance plus large et plus importante.
La partie turbine a également été modernisée : plus grande et plus légère turbine à haut débit à 9 pales Remplace la version standard, ce qui permet de réduire la température des gaz d'échappement, la contre-pression et d'obtenir une puissance plus linéaire. Le système de roulements internes TTE, issu du sport automobile, garantit un fonctionnement extrêmement durable à haute pression de suralimentation, sans perte de réactivité. Chaque turbocompresseur est équilibré individuellement grâce au procédé exclusif TTE technologie VSR à grande vitesse et livré avec un rapport de bilan officiel.
Avantages
• Turbo d'origine constructeur comme base
• Roue de compresseur 6+6 usinée dans un bloc
• Turbine à haut débit à 9 pales
• Système de roulements renforcés TTE pour sports mécaniques
• Conserver l'actionneur et la vanne de dérivation d'origine
• Installation Plug & Play
• Puissance : plus de 350 ch possibles
• Équilibré individuellement avec le document de bilan VSR
• Un recalibrage du logiciel est recommandé
• Fabriqué en Allemagne
Contenu
• Mise à niveau du turbo
Foire aux questions
Quelle est la puissance délivrée par le TTE4XX ?
Le TTE4XX développe plus de 350 ch, selon le réglage et les modifications apportées.
La mise à niveau est-elle Plug & Play ?
Oui, le turbo se monte directement sur les fixations d'origine de l'Alfa 4C sans aucune modification supplémentaire.
Quels sont les avantages de la turbine à 9 pales ?
Cela permet un débit d'air plus élevé, une contre-pression plus faible et des températures d'échappement plus basses, ce qui conduit à une efficacité et une stabilité accrues.
Le calculateur moteur doit-il être modifié ?
Oui, un recalibrage du logiciel est recommandé pour garantir une puissance et une fiabilité maximales.
Le turbo est-il délivré de manière équilibrée ?
Oui, chaque turbocompresseur est équilibré dynamiquement grâce à la technologie VSR haute vitesse et est livré avec un document de test officiel.
variantes disponibles
• Nouveau turbo (20 à 40 jours ouvrables)
• J'envoie mon ancien turbo (20 à 40 jours ouvrables)
