Le TTE480+ est le turbo hybride OEM+ ultime de TheTurboEngineers pour les moteurs 2.0 TFSI EA113, comme ceux équipant les Audi S3 8P et VW Golf 5/6 GTI. Conçu pour plus de 480 ch avec une courbe de puissance extrêmement large, un temps de réponse rapide et une installation plug-and-play complète, ce turbo offre un parfait équilibre entre confort de conduite au quotidien et performances sur circuit Hybride Stage 3+.
Le TTE480+ est basé sur un compresseur BorgWarner K04-064 neuf et d'origine, entièrement remanié par TTE. La roue de compresseur standard est remplacée par une roue 7+7 en aluminium usiné de plus grande taille, à la géométrie aérodynamique optimisée. La turbine est équipée d'une turbine TTE High-Flow à 9 pales et d'un arbre entièrement nouveaux, ce qui permet de réduire considérablement la contre-pression et la température des gaz d'échappement par rapport au K04 ou au TTE420 d'origine.
De plus, le collecteur d'échappement est usiné CNC au niveau de la bride de culasse afin d'assurer une transition fluide entre la culasse et le conduit d'échappement, optimisant ainsi le flux de gaz et améliorant encore le rendement. Un système de roulements renforcés, issu de la compétition, et un actionneur amélioré avec mécanisme à ressort garantissent une durabilité maximale et une réactivité optimale. Chaque turbocompresseur est équilibré individuellement à haute vitesse (VSR) jusqu'à 250 000 tr/min et est livré avec un certificat de test officiel.
Avantages
• Le BorgWarner K04-064 d'origine sert de base
• Roue de compresseur usinée avec géométrie à haut rendement
• Turbine à 9 pales à haut débit et à faible masse
• Conduits d'échappement usinés CNC pour un débit maximal
• Système de roulements renforcé pour sports mécaniques
• Valve OEM Pierburg N75
• Actionneur amélioré avec pinces renforcées
• Suppression du silencieux usiné CNC
• Installation Plug & Play (cadre K04)
• Puissance : 490 ch possibles (plus de 450 ch avec du carburant 99 RON)
• Équilibré individuellement avec rapport d'équilibrage VSR
• Recalibrage du logiciel requis
• Fabriqué en Allemagne
Contenu
• Mise à niveau du turbo
Foire aux questions
Quelle est la puissance délivrée par le TTE480+ ?
Le TTE480+ délivre jusqu'à 490 ch en fonction du carburant et des modifications apportées (minimum 450 ch avec du 99 RON).
Ce turbo est-il prêt à l'emploi ?
Oui, entièrement Plug & Play sur les véhicules équipés d'un turbo K04, mais le joint du collecteur d'origine devra être modifié pour s'adapter aux ports CNC plus larges.
Quelle est la différence avec le TTE420 ?
Le TTE480+ est doté d'un compresseur et d'une turbine plus grands, de températures de gaz d'échappement plus basses et d'une plage de puissance beaucoup plus large – idéal pour ceux qui souhaitent aller au-delà de 450 ch.
Le réglage du calculateur moteur est-il obligatoire ?
Oui, un recalibrage du logiciel est nécessaire pour exploiter pleinement son potentiel.
Un bilan est-il inclus ?
Oui, chaque turbocompresseur est livré avec un document officiel attestant des résultats du test d'équilibrage et comportant un numéro de série.
variantes disponibles
• Nouveau turbo (20 à 40 jours ouvrables)
• J'envoie mon ancien turbo (20 à 40 jours ouvrables)
