Le TTE440 est une mise à niveau turbo haute performance de Les TurboEngineers, conçu pour le Audi S3 8L, TT 8N, et d'autres véhicules avec le Moteur 1,8T 20V. Basé sur une version fortement modifiée Turbo BorgWarner K04-064 Basée sur la plateforme 2.0 TFSI, cette mise à niveau associe la puissance de la technologie TFSI moderne au moteur 1.8T éprouvé, pour une puissance allant jusqu'à 440 ch, en fonction du carburant et de la configuration.
Le TTE440 est basé sur un compresseur BorgWarner K04-064 d'origine, entièrement remanié par TTE. Le compresseur standard est remplacé par un compresseur 2871X à gros billettes avec une géométrie de nouvelle génération pour un flux d'air massif et une efficacité améliorée. Le côté turbine comporte une Turbine à 9 pales TTE à haut débit et à faible masse, ce qui permet une contre-pression plus faible, des températures d'échappement plus basses et une montée en puissance plus élevée que les variantes K04 standard ou à roue raccourcie.
Il Système de roulements 360° TTE pour sports mécaniques offre une durabilité maximale sous fortes charges sans perte de réactivité. Le turbo est livré avec un Actionneur renforcé avec pression de ressort, des pinces renforcées et un Valve OEM Pierburg N75 Pour un contrôle fiable de la pression de suralimentation. Le kit comprend également des composants usinés CNC permettant l'installation sur la plateforme 1.8T, notamment un collecteur optimisé et des fixations sur mesure.
Chaque turbocompresseur est équilibré individuellement avec Équilibrage à grande vitesse VSR jusqu'à 250 000 tr/min et fourni avec un document officiel de résultat de test d'équilibrage.
N.B. : Le TTE440 nécessite pièces de modification ou sur mesure pour un montage correct — c'est Non prêt à l'emploi.
Avantages
• Le BorgWarner K04-064 d'origine sert de base
• Compresseur en aluminium usiné avec géométrie de nouvelle génération (conception 2871X)
• Turbine TTE à 9 pales, à haut débit et à faible masse
• Carter de compresseur et collecteur optimisés par CNC
• Suppression du tuyau d'admission usiné CNC et du silencieux
• Système de roulements 360° TTE pour sports mécaniques
• Actionneur renforcé avec pression de ressort
• Valve OEM Pierburg N75
• Puissance : jusqu'à 440 ch
• Équilibré individuellement avec le document de test VSR
• Recalibrage du logiciel requis
• Qualité éprouvée de TheTurboEngineers
• Fabriqué en Allemagne
Contenu
• Mise à niveau du turbo
Foire aux questions
Quelle est la puissance délivrée par le TTE440 ?
Le TTE440 peut développer jusqu'à 440 ch en fonction du carburant, du matériel et du réglage utilisés.
Ce turbo est-il prêt à l'emploi ?
Non, l'installation ne nécessite aucun réglage ni pièce sur mesure.
Quel est l'avantage de la turbine à 9 pales ?
La turbine réduit la contre-pression, améliore le flux et maintient une température des gaz d'échappement basse, ce qui permet d'obtenir un rendement supérieur.
Quelle est la différence avec un K04 standard ?
Le TTE440 utilise un compresseur et une turbine beaucoup plus grands, une structure CNC avancée et un système de roulements renforcé, ce qui se traduit par un débit d'air et une puissance accrus.
Un bilan est-il inclus ?
Oui, chaque turbocompresseur est équilibré individuellement grâce à la technologie VSR et est livré avec un document de test officiel.
variantes disponibles
• Nouveau turbo (20 à 40 jours ouvrables)
• J'envoie mon ancien turbo (20 à 40 jours ouvrables)
