Le TTE1300 est l'ultime Amélioration du turbo hybride Twin-Scroll Stage 3 Conçu par TheTurboEngineers pour la McLaren 720S équipée du moteur V8 4,0 litres M840T. Conçu pour des performances extrêmes plus de 1200 ch Ce kit allie puissance, robustesse inégalée, précision d'origine et installation plug & play fiable.
La TTE1300 est équipée de turbocompresseurs McLaren d'origine entièrement remis à neuf par TheTurboEngineers. Le compresseur standard est remplacé par un modèle beaucoup plus gros roue de compresseur 7+7 usinée dans un blocLe carter du compresseur est usiné CNC pour un ajustement optimal et un débit d'air maximal. Côté turbine, le plus grand Turbines à 9 pales TTE à faible masse et à haut débit montés à l'intérieur des carters de turbine, conçus pour évacuer plus efficacement les gaz d'échappement, réduire la contre-pression et contrôler la température, même à des pressions de suralimentation extrêmes.
Il Système de roulement amélioré TTE assure une durabilité et une constance maximales sous fortes charges. L'association de ces composants offre un équilibre parfait entre puissance brute et réactivité, avec une puissance dépassant largement 1 200 ch, tout en conservant une réponse à l'accélérateur quasi identique à celle d'origine. Chaque turbocompresseur est équilibré individuellement Équilibrage à grande vitesse VSR jusqu'à 250 000 tr/min et livré avec un rapport d'équilibrage officiel.
Avantages
• Les turbocompresseurs McLaren d'origine comme base
• Compresseur 7+7 usiné dans un bloc
• Turbine à 9 pales à haut débit et à faible masse
• Système de roulement TTE renforcé
• Installation Plug & Play
• Puissance : plus de 1200 ch prouvés (plus de 1000 ch avec du carburant 99 RON)
• Équilibré individuellement avec le document de test VSR
• Isolation thermique TTE en option
• Recalibrage du logiciel requis
• Fabriqué en Allemagne
• Fournis par paire de turbocompresseurs
Contenu
• Améliorer les turbos
Foire aux questions
Quelle est la puissance délivrée par le TTE1300 ?
Le TTE1300 est capable de développer plus de 1200 ch, avec des résultats prouvés de plus de 1000 ch avec du carburant 99 RON.
L'installation est-elle Plug & Play ?
Oui, le TTE1300 s'adapte directement aux connexions d'origine de la McLaren 720S, sans aucune modification supplémentaire.
Quel est l'avantage de la turbine à 9 pales ?
Cette turbine offre un débit de gaz plus élevé, des températures de gaz d'échappement plus basses et une mise en rotation plus rapide, idéale pour une pression de suralimentation élevée.
Le réglage du calculateur moteur est-il obligatoire ?
Oui, un recalibrage du logiciel est nécessaire pour utiliser pleinement ses performances en toute sécurité.
Un bilan est-il inclus ?
Oui, chaque turbocompresseur est équilibré individuellement à haute vitesse et est livré avec un document officiel attestant des résultats du test d'équilibrage.
variantes disponibles
• Nouveau turbo (20 à 40 jours ouvrables)
• J'envoie mon ancien turbo (20 à 40 jours ouvrables)
