Le turbocompresseur hybride TTE410 pour moteur BMW N20 est conçu à partir d'un turbocompresseur d'origine et allie fiabilité et gains de puissance significatifs. La roue de compresseur usinée CNC avec pointe allongéeCette technologie assure un débit d'air accru et une réponse rapide, tandis que la turbine à 9 pales tronquées réduit la contre-pression et les contraintes thermiques.

Doté d'un palier renforcé à 360° et d'une soupape de décharge modifiée avec ressort réglable, ce turbocompresseur convient aux puissances supérieures à 400 ch, à condition que le moteur, l'admission et l'échappement soient modifiés en conséquence. Chaque unité est équilibrée jusqu'à 250 000 tr/min et est livrée avec un rapport d'équilibrage individuel.

Avantages

• Turbo d'origine, usiné CNC par TTE
• Roue de compresseur TTE avec technologie d'extrémité étendue
• Turbine à 9 pales tronquées pour un meilleur débit
• Palier renforcé à 360°
• Soupape de décharge personnalisée avec ressort réglable
• Équilibrage dynamique jusqu'à 250 000 tr/min
• Puissance potentielle : plus de 400 ch
• S'installe directement à l'emplacement d'origine
• Conversion uniquement du turbo N20 d'origine et fonctionnel
• Comprend un rapport de solde individuel

Contenu

• Turbo hybride TTE410

Foire aux questions

S'agit-il d'un turbo neuf ou d'une conversion ?
Il s'agit d'une conversion de votre turbo N20 d'origine, non endommagé.

Quelle puissance puis-je espérer ?
Avec les modifications appropriées, une puissance de plus de 400 ch est possible.

Vais-je recevoir un rapport du test d'équilibre ?
Oui, chaque turbocompresseur est livré avec un rapport d'équilibrage individuel.

Délai de livraison

Nouveau turbo (5 à 15 jours ouvrables)
J'envoie mon ancien turbo (20 à 40 jours ouvrables)