Les turbocompresseurs TTE RS C7 Race sont basés sur les turbocompresseurs IHI RS6/RS7 C7 d'origine, mais bénéficient du système de roulements améliorés TTE et de tolérances optimisées pour une durabilité et des performances maximales. Ils constituent ainsi la solution OEM+ idéale pour les moteurs Audi 4.0 TFSI et les modèles Bentley Continental GT V8.
Chaque turbocompresseur est équilibré avec précision en plusieurs étapes jusqu'à 250 000 tr/min à l'aide de machines VSR et est accompagné d'un rapport de test d'équilibrage individuel. Il est parfaitement compatible avec les logiciels ECU Stage 1, 1+, 2, 2+ et 3 des principaux préparateurs.
Avantages
• Carter, roues de compresseur et turbines/arbres d'origine IHI usinés CNC
• Roulements TTE améliorés pour une fiabilité accrue
• Équilibré à 250 000 tr/min (VSR) – rapport inclus
• Convient aux applications de plus de 700 ch
• Remplacement Plug & Play pour les turbos RS6/RS7 (aucun logiciel supplémentaire requis)
• Les modèles S6/S7/S8 nécessitent un logiciel personnalisé (APR Stage 3 recommandé)
• Compatible avec tous les boîtiers de reprogrammation moteur (Unitronic, APR, Revo, MRC, etc.)
• Fourni en kit (2 turbos)
• Fabriqué en Allemagne
Contenu
• Turbos de course améliorés
Foire aux questions
Dois-je reprogrammer le calculateur ?
Non compatible avec les RS6/RS7, mais les S6/S7/S8 nécessitent un logiciel personnalisé (par exemple, APR Stage 3).
Quelle puissance ces turbos peuvent-ils supporter ?
Ils sont testés et approuvés pour des puissances supérieures à 700 ch.
Les turbocompresseurs sont-ils livrés équilibrés ?
Oui, chaque unité est équilibrée dynamiquement à 250 000 tr/min et est fournie avec un rapport d’équilibrage.