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Turbo TTE - IS38 Race Upgrade - VAG 2.0 / 1.8 TSI EA888.3 MQB

935,00

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Option: J'envoie mon vieux turbo

Actionneur : Type 1 - Carré (Image 1)

Prix:

TTE | TTE10354-01

Le turbocompresseur TTE IS38Race est le nec plus ultra en matière de préparation pour la compétition automobile. Basé sur le turbocompresseur IHI IS38 d'origine, il n'est pas une simple copie bon marché. Spécialement conçu pour les moteurs VAG EA888.3 1.8 et 2.0 TSI, ce turbocompresseur allie la fiabilité d'origine aux améliorations TTE pour une pression de suralimentation accrue et des performances durables.

Ce turbocompresseur est doté d'un ensemble de roulements TTE amélioré, d'un silencieux supprimé par usinage CNC pour optimiser le flux et la sonorité, et d'un noyau calibré pour la compétition. Chaque unité est équilibrée dynamiquement jusqu'à 250 000 tr/min et est livrée avec un rapport d'équilibrage officiel. Il peut être installé directement en remplacement d'un turbocompresseur IS38 standard, sans reprogrammation ni calibration logicielle supplémentaire.

Avantages

• Turbo IHI IS38 d'origine comme pièce de base
• Actionneur OEM, soupape de dérivation et amortisseur de suralimentation (calibrés TTE)
• Ensemble de roulements renforcés TTE amélioré
• Suppression du silencieux par CNC pour un meilleur flux et un son amélioré
• Remplacement Plug & Play de l'OEM IS38
• Équilibré à 250 000 tr/min – rapport inclus
• Compatible avec toutes les reprogrammations ECU IS38 stage 1, 2 et 2+ (APR, Unitronic, Revo, etc.)
• Qualité TTE éprouvée – Fabriqué en Allemagne

Contenu

• Turbo IS38 Race Upgrade

Foire aux questions

Ai-je besoin d'un logiciel spécial ?
Non, le turbo fonctionne avec le logiciel standard IS38 et convient également à toutes les calibrations Stage 1, 2 et 2+.

Quelle est la différence avec une IS38 d'origine ?
Le TTE IS38Race est doté d'un ensemble de roulements renforcé, d'un flux amélioré grâce à la suppression du silencieux par CNC et d'un équilibrage plus précis.

Ce turbo produit-il plus de bruit ?
Oui, la suppression du silencieux par usinage CNC améliore le flux d'air et produit un son plus sportif.

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