Ce silicone Tuyau d'admission du turbo (TIP) Il est plus compact que le Supersize TIP et est conçu pour des configurations allant jusqu'à environ ±270 chSon diamètre réduit limite le flux d'air, ce qui rend cette embout adapté aux améliorations légères ou aux configurations quasi standard.
Le conseil est prêt à l'emploi, se connecte de manière transparente au LMM standard et est disponible avec un Raccord turbo de 45 mm ou 50 mmLa version en silicone noir offre une solution propre et durable pour remplacer le tuyau d'admission d'origine.
Avantages
• Convient pour une puissance maximale d'environ ±270 ch
• Choix de raccord turbo de 45 mm ou 50 mm
• Compatible avec les LMM standard
• Prêt à être installé sans ajustements
• Silicone noir durable
• Idéal pour des améliorations de performances légères
Spécifications techniques
• Type : Tuyau d'admission turbo (TIP)
• Matière : Silicone
• Couleur : Noir
• Raccord turbo : 45 mm ou 50 mm
• LMM : OEM standard
• Indication de puissance : jusqu’à ±270 ch
Contenu
• Tuyau d'admission turbo en silicone
Foire aux questions
Quelle est la différence avec l'embout extra-large ?
Cette embouteillage a un diamètre plus petit et supporte donc une puissance moindre (±270 ch max).
Ce TIP est-il prêt à l'emploi ?
Oui, il est parfaitement prêt à être installé et s'adapte sans aucun problème.
Quel raccord dois-je choisir : 45 mm ou 50 mm ?
Cela dépend du turbo installé. Vérifiez le diamètre d'entrée du turbo avant de commander.
