Le Scorpion Mini Kuiper S F56, y compris la version JCW, possède une riche histoire remontant à 1959La collaboration avec Tonnelier dans les années 1960 a conduit à l'emblématique variantes Kuiper et Kuiper SCes modèles ont remporté de façon sensationnelle le Rallye de Monte-Carlo en 1964 et 1965ce qui a consolidé le statut de la Mini comme icône mondiale. En 2000, la production de la Mini classique s'est arrêtée, mais la marque a été relancée avec la nouvelle génération BMW Mini. Scorpion possède plus de 30 ans d'expérience dans la fabrication de systèmes d'échappement haute performance pour les voitures classiques et modernes MinisNous sommes fiers d'agir en tant que partenaire technique dans le Mini Le championnat Challenge, qui assure un transfert direct de la technologie de la course à nos produits Scorpion Les échappements sont fabriqués à partir de acier inoxydable T304 et sont conçus pour améliorer les performances de Mini Kuiper S Pour optimiser les performances, le système d'échappement cat-back est disponible en versions résonante et non résonante, vous permettant de choisir la sonorité idéale. Nos finitions d'échappement haut de gamme, incluant les options polies et en céramique noire, offrent un look sportif et une durabilité exceptionnelle. Alliant esthétique et fonctionnalité, Scorpion Amélioration du flux de gaz, ce qui se traduit par une puissance accrue et une réponse plus vive à l'accélérateur. Ce produit peut être utilisé dans Mini Cooper S F56 (y compris JCW) MINI Challenge (Royaume-Uni et UE uniquement) Modèle sans FAP 2014 - 2018, Mini Cooper S F55 Modèle sans FAP (Royaume-Uni et UE uniquement) 2014 - 2018, Mini Clubman F54 Cooper S 15-18 Modèle sans FAP 2014 - 2018
Avantages :
• Garantie à vie
• Acier inoxydable de qualité compétition T304
• Système d'échappement Cat-back, kit de mise à niveau du tuyau d'échappement et tuyau de descente turbo (catalyseur sport/décatalyseur)
• Mise à niveau flexible, réglage progressif par phases
• Choix entre un double échappement Daytona en céramique polie/noire ou un échappement Ascari en carbone
• Conçu, développé et fabriqué dans le Derbyshire, au Royaume-Uni, depuis 1992
Contenu:
• Système d'échappement Cat-back (avec choix entre résonant et non résonant)
• Tuyau de descente turbo (catalyseur sport ou décatalyseur)
• Kit d'amélioration du pot d'échappement (au choix Daytona ou Ascari)
Instructions d'installation
