Il Système Scorpion GPF-Back de Valve électronique est conçu pour le BMW F22/23 M240i GPF modèle (2018 - 2019)Ce système allie performance et sonorité de façon unique, s'inspirant de la riche histoire de la division M de BMW, qui a débuté dans les années 1970. La E30 M3, l'une des premières icônes de BMW, a posé les bases du développement des systèmes d'échappement haute performance ScorpionCe système est fabriqué en acier inoxydable T304 de qualité compétition et possède un diamètre de 80 mm (3,15 pouces). Il offre une capacité de flux améliorée, ce qui se traduit par une augmentation significative de la puissance et une réponse plus rapide à l'accélérateur, tout en réduisant le poids du véhicule. La suppression du FAP (filtre à particules diesel) élimine le tuyau d'origine restrictif et permet d'accroître le couple et les performances. Ce système est idéal pour les passionnés de conduite à la recherche d'une expérience puissante et réactive. La section de suppression du résonateur/FAP d'origine vous permet d'améliorer encore la sonorité de l'échappement sans avoir à investir dans un système complet. Cette pièce supprime le silencieux central d'origine, créant un son plus puissant tout en conservant le silencieux arrière d'origine. Pour ceux qui souhaitent des performances encore supérieures, Scorpion Tuyaux de descente de 5 pouces, conçus pour un débit maximal et un potentiel de réglage optimal. Choisissez entre le double convertisseur catalytique sport de 200 cellules pour un débit amélioré ou les collecteurs d'échappement sans restriction pour des performances inégalées (réservé à la compétition).
Avantages :
• Garantie à vie sur les matériaux et la main-d'œuvre.
• Construction en acier inoxydable T304 de haute qualité pour une durabilité maximale.
• Amélioration des performances et de la réactivité grâce à un système arrière GPF à flux libre.
• Possibilité de suppression du GPF pour un couple et une puissance accrus.
• Choix parmi différents styles de sorties d'échappement, notamment Daytona poli et Ascari en carbone.
• Augmentation du niveau sonore sans le coût d'un système complet grâce à la suppression du résonateur/GPF d'origine.
• Conception robuste, adaptée aux conditions de conduite les plus difficiles.
Contenu:
• Système Scorpion GPF-Back avec valve électronique
• Choix du style d'embout d'échappement : Daytona poli ou Ascari en carbone
• Instructions de montage et matériel de fixation
Instructions d'installation Instructions de montage SBMS101CF.pdf
Instructions d'installation Instructions de montage
