Ce tuyau de descente Scorpion de 3 pouces est conçu pour un flux d'échappement et des performances maximales sur la plateforme MQB. Le tuyau de descente est fabriqué en 100 % acier inoxydable T304, courbe de mandrin et Soudé TIGet s'étend du turbo à un élément d'origine ou de rechange 3" (76 mm) catback.
Disponible en chat sportif à haut débit ou décat Cette version, grâce à son diamètre plus important et à sa finition de haute qualité, réduit considérablement la contre-pression, ce qui permet une montée en régime du turbo plus rapide, une puissance accrue et une sonorité d'échappement plus sportive. Le kit comprend : boulonnage direct, y compris des adaptateurs pour les échappements d'origine et sportifs, et adaptés à Sportback et berline modèles.
Avantages
• Conception à haut débit de 76,2 mm (3 po)
• Choix entre chat de sport et chat décat
• Montage direct par boulonnage
• Compatible avec les systèmes d'échappement 3 pouces d'origine et de rechange
• Comprend un adaptateur pour les échappements d'origine et sport
• Gain de poids d'environ 3,5 kg
• Entièrement en acier inoxydable T304, soudé TIG
Fabriqué au Royaume-Uni
Spécifications techniques
• Diamètre : 3 po / 76,2 mm
• Matériau : acier inoxydable T304
• Production : Cintrage par mandrin, soudage TIG
• Montage : Fixation directe par boulonnage
• Compatibilité : Sportback et Berline
• Comprend : Quincaillerie et instructions de montage
• Origine : Royaume-Uni
Délai de livraison
• Décat : 3 à 6 jours ouvrables
• Chat sportif : 1 jour ouvrable
Contenu
• Tuyau de descente Scorpion 3" (avec ou sans catalyseur)
• Adaptateur pour échappements d'origine et sport
• Matériel de montage
• Instructions de montage
Foire aux questions
Ce tuyau de descente est-il compatible avec l'échappement d'origine ?
Oui, un adaptateur pour le système d'échappement d'origine est inclus.
Ce tuyau de descente est-il également compatible avec les systèmes d'échappement adaptables ?
Oui, il est compatible avec tous les systèmes d'échappement catback de 3 pouces (76 mm).
Quelle est la différence entre un catalyseur sport et un catalyseur décatalysé ?
Le catalyseur sport est un peu plus silencieux et plus adapté à la route ; le décatalyseur offre un débit maximal et le son le plus fort.