Les échangeurs KWE possèdent un noyau de 255 x 280 x 95 mm et sont conçus avec une admission optimisée pour une efficacité de refroidissement supérieure. Livrés avec une notice d'installation, ils sont entièrement fabriqués en aluminium et intègrent des collecteurs à flux optimisé, ainsi que le logo KWE. Ces échangeurs utilisent un noyau à ailettes pour réduire la contre-pression et améliorer le refroidissement, tout en conservant la même hauteur d'ailettes que les échangeurs d'origine. Développés à partir d'améliorations des noyaux d'origine, ils sont plus performants et conservent les dimensions d'admission/échappement de 65/70 mm, compatibles avec les supports de montage d'origine. Des modifications des conduits d'air d'origine ont été apportées jusqu'en février 2018, avant l'introduction de conduits d'air sur mesure, conçus à partir de scans 3D des véhicules, pour une meilleure adaptation au noyau plus volumineux.

Ces échangeurs augmentent considérablement les performances, gagnant 112 ch et réduisant la température de l'air d'admission de 35 °C par rapport aux échangeurs d'origine. Compatibles avec les échangeurs hautes performances RS6 C6, ils s'installent à l'aide des vis fournies et sont conçus pour fonctionner de manière optimale sans les ventilateurs d'origine.

• Dimensions du noyau : 255 x 280 x 95 mm
• Amélioration de l'entrée pour un refroidissement amélioré
• Construction entièrement en aluminium avec logo KWE
• Noyaux à ailettes pour un refroidissement efficace et une contre-pression réduite
• Basé sur des conceptions de base OEM améliorées
• Plus efficace que les refroidisseurs d'origine, avec une entrée/sortie de 65/70 mm
• Conduits d'air mis à jour à partir de scans 3D pour une intégration optimale au noyau
• Augmente la puissance de 112 ch et réduit la température de l'air d'admission de 35 °C
• Idéal pour les échangeurs hautes performances RS6 C6, aucun ventilateur d'origine requis