Refroidisseur intermédiaire IE FDS Audi B9 S4 S5 SQ5 A4 A5 C8 A6 A7 01

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IE - Intercooler FDS - Audi B9 S4 S5 SQ5 A4 / A5 B9

1.678,00

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Couleur: argent

Prix:

Ingénierie intégrée | IETPCK1-SI

Maintenez une température d'admission d'air basse et optimisez la puissance de votre moteur Modèle Audi B9 ou C8 avec le Intercooler frontal IE FDS (FMIC)Cet échangeur air-air haute performance offre non seulement un gain de puissance significatif, mais élimine également la surchauffe, un problème fréquent en conduite sportive. Conçu comme une solution plug-and-play, il s'installe facilement sans aucune modification complexe. À l'aide d'une trousse à outils standard, vous pouvez l'installer vous-même en une après-midi. L'échangeur air-air IE FDS est doté d'un noyau exceptionnellement grand, presque deux fois plus volumineux que celui d'origine, permettant de refroidir un volume d'air plus important pour des performances optimales. Disponible en aluminium brut ou avec une élégante finition noire, vous pouvez choisir celui qui s'harmonise le mieux avec votre véhicule. La technologie FDS (Flow Distribution System) exclusive assure une distribution homogène de l'air dans l'ensemble du noyau, réduisant considérablement la température d'admission et augmentant la puissance. Les réservoirs d'extrémité en aluminium moulé garantissent un montage parfait avec les conduites d'air d'origine, sans aucune modification supplémentaire. De plus, l'échangeur est compatible avec l'injection eau/méthanol grâce à un raccord ⅛ NPT intégré. Outre un refroidissement amélioré, cet échangeur plus grand réduit également drastiquement les pertes de pression. Cela signifie que le turbocompresseur a moins d'effort à fournir pour atteindre la pression de suralimentation requise, ce qui se traduit par un rendement accru et des performances plus constantes. Il en résulte une augmentation notable de la puissance et de la fiabilité, notamment lors des accélérations prolongées et d'une utilisation intensive.

Avantages :
• Puissance accrue : L'échangeur de chaleur plus grand réduit les températures d'admission et augmente la puissance.
• Technologie FDS : Assure un flux d'air uniforme et un refroidissement optimal.
• Réduit les pertes de pression : minimise la chute de pression grâce au noyau plus large.
• Installation Plug-and-Play : Remplacement direct de l'échangeur d'origine, sans aucune modification.
• Haute qualité : points de fixation usinés CNC, réservoirs d'extrémité moulés et soudure TIG.
• Compatible eau/méthanol : avec raccord ⅛ NPT intégré.

Contenu:
• Refroidisseur intermédiaire IE FDS
• Toute la quincaillerie de montage et les colliers de serrage nécessaires à l'installation

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