La vanne de décharge GFB DV+ T9382 est spécialement conçue pour remplacer facilement la vanne d'origine des modèles Mini, Peugeot et Citroën. Alternative aux modèles T9352 et T9353, elle se distingue par son électrovanne intégrée. Ainsi, il n'est pas nécessaire de démonter la vanne d'origine pour réutiliser l'électrovanne, ce qui simplifie l'installation. C'est particulièrement pratique lorsque l'électrovanne d'origine est défectueuse.
La vanne DV+ T9382 offre une conception plus compacte avec un solénoïde discret, ce qui lui permet de s'intégrer parfaitement à l'emplacement d'origine sans tuyaux ni supports supplémentaires. Son installation sur les moteurs N18 est ainsi beaucoup plus simple et propre qu'avec la vanne DV+ T9353.
- Maintien de la pression amélioré : Grâce à sa conception de joint de piston robuste, le T9382 maintient la pression beaucoup mieux que les soupapes d'origine, ce qui se traduit par une puissance délivrée plus constante.
- Réponse plus rapide à l'accélération : L'action progressive du piston offre un fonctionnement plus fluide et une réponse plus rapide lors du réglage de l'accélérateur.
- Récupération de suralimentation plus rapide après un changement de vitesse : le système récupère la suralimentation plus rapidement après une brève levée de pied ou lors d’un changement de vitesse, ce qui se traduit par une conduite plus souple et une accélération améliorée.
- Durabilité inégalée : comme toutes les valves DV+, la T9382 est fabriquée avec des matériaux de haute qualité et bénéficie d'une garantie à vie, assurant fiabilité et performances durables.
- Compatibilité : Convient à tous les modèles Mini équipés des moteurs N14 et N18 1.6 Turbo. Convient également à tous les modèles Peugeot et Citroën équipés du moteur Prince (PSA) 1.6 Turbo
Contenu:
Vanne de dérivation GFB - DV+
