Je vous donne Nissan 350Z (2003–2007) une amélioration audible et tactile avec le Tuyau en Y Endura MotorsportFabriqué à partir de matériaux durables acier inoxydable T304 et Soudé TIG Pour une résistance et un ajustement optimaux. Ce tuyau en Y remplace le tuyau en Y standard et possède diamètre du tube : 2,25″ (environ 58 à 60 mm), se connecte directement au Convertisseurs catalytiques d'origine et continue jusqu'à votre dos.

Avantages

• Garantie de réussite – ajustement OEM parfait
• Branchez et jouez - installation sans réglages
• Acier inoxydable T304 + Soudage TIG – haute résistance à la corrosion et grande durabilité
• Accouplements doubles flexibles – moins de résonance, plus de confort
• Plus de débit – une réponse nettement améliorée et un son d'échappement plus riche

Compatibilité

Nissan 350Z Z33 2003–2007 (DE & RevUp), se connecte aux convertisseurs catalytiques OEM et aux systèmes d'échappement d'origine/de rechange.

Contenu

• Tuyau en Y Endura Motorsport
• Matériel de montage

Foire aux questions

Ce collecteur d'échappement en Y est-il compatible avec tous les modèles 350Z de 2003 à 2007 ?
Oui, compatible avec les Z33 DE et RevUp. Se connecte aux convertisseurs catalytiques d'origine et à la ligne d'échappement.

Est-ce que je reçois des codes d'erreur ou le voyant moteur ?
Non, le tuyau en Y remplace la pièce centrale après Les convertisseurs catalytiques. Tant que les convertisseurs catalytiques d'origine restent en place, le voyant moteur ne s'allumera normalement pas.

Dois-je effectuer des réglages sur la voiture ?
Non, le set est branchez et jouez et utilise les points de fixation/brides d'origine.

Comment le son change-t-il ?
Vous obtenez un plus volumineux, plus sportif un son avec un volume légèrement supérieur, sans perturber la réponse du drone grâce à accouplements flexibles.

Quels matériaux et types de soudures sont utilisés ?
Haute qualité acier inoxydable T304 de Soudé TIG Coutures assurant solidité, ajustement et résistance à la corrosion.