Wat is het voordeel van siliconen ten opzichte van rubber?

Siliconen is sterker, vervormt niet bij hoge druk en gaat veel langer mee dan OEM-rubber.

Is montage eenvoudig?

Ja, de slang past direct zonder aanpassingen en wordt geleverd met klemmen.

Past deze slang op K03-turbo’s?

Nee, deze uitvoering is specifiek voor K04-turbo’s.

Kan deze slang tegen hoge temperaturen?

Ja, de meerlaagse siliconenconstructie is bestand tegen zeer hoge temperaturen en turbodruk.

Durite de sortie Endura Turbo pour Audi S3 8L TT 8N Leon 1M 1.8T

Durite de sortie Endura Turbo Audi S3 8L TT 8N Leon 1M 1.8T 2

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Durite de sortie turbo Endura - Audi S3 8L / TT 8N / Leon 1M 1.8T

Name: Durite de sortie turbo Endura - Audi S3 8L / TT 8N / Leon 1M 1.8T
Brand: JT-Products
SKU: ENDURA-TO-1.8T
Price: 49.95 EUR
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Endura | ENDURA-TO-1.8T

Améliorez la circulation de l'air de votre Moteur 1,8T 20V avec le Tuyau de sortie turbo Endura MotorsportCe tuyau en silicone renforcé remplace le tuyau en caoutchouc d'origine qui se déchire ou s'affaisse souvent sous la haute pression du turbo. Conçu pour turbos K04 de la Audi S3 8L, TT 8N et Seat Leon 1M Cupra (210/225/240 ch)Ce tuyau relie directement le turbo au tube supérieur de l'échangeur, offrant une réponse plus vive de l'accélérateur, un débit amélioré et une durabilité maximale, même dans des conditions de températures et de pressions extrêmes.

Avantages

• Garantie d'ajustement : Ajustement parfait d'origine
• Montage direct : aucun ajustement requis
• Silicone multicouche de haute qualité : résistant à la chaleur et à la pression
• Meilleure circulation de l'air : moins de restriction que le caoutchouc d'origine
• Y compris les pinces en acier inoxydable : fixation extra forte

Compatibilité

• Audi S3 8L 1.8T (210 / 225 ch)
• Audi TT 8N 1.8T (225 ch)
• Seat Leon 1M Cupra 1.8T (210 / 225 / 240 ch)
• Convient aux codes moteurs : AMK, BAM, APX, APY

Contenu

• Tuyau de sortie turbo en silicone Endura Motorsport
• 2 pinces en acier inoxydable

Foire aux questions

Quel est l'avantage du silicone par rapport au caoutchouc ?
Le silicone est plus résistant, ne se déforme pas sous haute pression et dure beaucoup plus longtemps que le caoutchouc d'origine.

L'installation est-elle facile ?
Oui, le tuyau s'adapte directement sans aucune modification et est livré avec des colliers de serrage.

Ce tuyau est-il compatible avec les turbos K03 ?
Non, cette version est spécifique aux turbos K04.

Ce tuyau peut-il résister aux hautes températures ?
Oui, sa construction multicouche en silicone peut résister à des températures très élevées et à une pression turbo.

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