Je vous donne Volkswagen Golf 7 R enfin les muscles qu'il mérite – avec le Kit de performance Stage 3 Chez Endura Motorsport, vous obtenez le plus de puissance par euroParfait pour ceux qui sont prêts à passer aux choses sérieuses ! mise à niveau turboAu lieu de pousser le moteur IS38 d'origine à ses limites, vous le remplacez directement par un modèle plus puissant. Turbo haute performance Endura IS38Conçu pour plus de débit, force brute et fiabilité maximale à des puissances supérieures.

Les limitations sur le entrée et échappement sont totalement dissimulées. Associées à des améliorations apportées au système d'alimentation, au refroidissement et à l'allumage, elles vous permettront d'exploiter pleinement le potentiel de votre moteur. Le résultat ? Des gains en capital explosifs à chaque accélération et un son turbo brutal Ça donne la chair de poule.

Ce qui rend ce kit unique, c'est qu'il s'agit d'un Pack complet avec 12 améliorations majeures Plus besoin de chercher des pièces détachées ni de se demander s'il vous manque quelque chose : tout ce dont vous avez besoin pour un montage complet Stage 3 est inclus.

Compatibilité: Volkswagen Golf 7 R, 7.5 R restylée et modèles Variant.

Contenu de l'emballage

• Turbo haute performance Endura IS38
• Suppression du silencieux Endura Turbo
Coude d'admission turbo Endura
• Prise d'air Endura Performance
• Tuyau de descente Endura Performance 3,5 pouces
• Intercooler Endura Performance
• Pompe à carburant LPFP Endura Performance
• Kit de mise à niveau de pompe à carburant Endura HPFP
• Bobines d'allumage haute performance Endura
• Bougies d'allumage NGK R7437-9 Iridium Racing
• Vanne de dérivation GFB DV+ T9381
• Ensemble de capteurs MAP 5 bars d'ingénierie intégrée

Avantages

• Garantie d'ajustement : ajustement OEM parfait
• Kit complet Stage 3 – tout ce dont vous avez besoin dans un seul emballage
• Comprend une mise à niveau du turbo pour des performances optimales
• Composants d'air, de carburant et de refroidissement parfaitement adaptés
• Le kit Stage 3 le plus abordable du marché
• Prêt pour des séances de réglage intensif et des journées sur circuit

Détails du produit

Turbo haute performance Endura IS38
Composants internes renforcés avec doubles paliers en céramique et carters de turbine et de compresseur optimisés. Offre une montée en régime rapide, une puissance délivrée de manière fluide et un débit exceptionnel. Disponible en versions 500 ch et 550 ch. Installation boulonnée sans modification des conduites d'huile ou d'eau. Comprend une vanne de dérivation pneumatique avec 5 options de ressort.

Suppression du silencieux Endura Turbo
Ce silencieux remplace le pot d'échappement d'origine et offre une réponse plus directe ainsi qu'une sonorité turbo plus agressive. Fabriqué en aluminium T6061, il est entièrement prêt à l'emploi.

Coude d'admission turbo Endura
Augmente le débit d'air jusqu'à 50 % et améliore la réactivité de l'accélérateur. Indispensable pour les préparations Stage 3. Fabriqué en aluminium 6061 robuste avec joints toriques pour une installation étanche.

Prise d'air Endura de 3,5 pouces
Admission d'air en aluminium (89 mm) pour un flux d'air maximal. Permet un gain de puissance jusqu'à 16 ch en Stage 1 et encore plus en Stage 3. Comprend un écran thermique et un filtre à air lavable.

Tuyau de descente Endura de 3,5 pouces
Acier inoxydable T304, soudé TIG. Conception 3,5 pouces à 3 pouces pour un flux optimal. Disponible en version décatalysée et avec catalyseur sport (OPF ou non-OPF).

Kit d'intercooler Endura
Volume augmenté de 101 %, raccords de 70 mm et durites en silicone. Maintient une température d'admission basse, même au-delà de 600 ch.

Pompe à carburant Endura LPFP
Débit de 525 l/h et compatible avec plus de 550 ch fonctionnant au carburant E85. Installation facile et rapide.

Kit de mise à niveau Endura HPFP
Augmente le débit de votre pompe à injection haute pression d'origine de 38 %. Usinée CNC, revêtue de DLC et fournie avec la visserie de montage.

Bobines de performance Endura
Jusqu'à 10 % de puissance d'allumage en plus et moins de ratés. Finition rouge, installation 100 % plug & play.

Bougies d'allumage NGK R7437-9 Iridium Racing
Conçu pour les moteurs de plus de 500 ch et à haute pression de turbo. Allumage fiable et protection contre le cliquetis.

Vanne de dérivation GFB DV+ T9381
Offre une réponse de suralimentation plus rapide et un meilleur contrôle de la pression de suralimentation. Boîtier en aluminium avec piston en laiton.

Ensemble de capteurs MAP 5 bars d'ingénierie intégrée
Mesure la pression de suralimentation jusqu'à 5 bars. Indispensable pour les configurations Stage 3. Installation facile (plug & play), recalibrage du calculateur requis.

Important

• Réglage professionnel de l'ECU et du TCU requis pour prévenir les dommages et optimiser les performances.
• Vérifiez la réglementation locale lors de l'utilisation d'un chat décat ou d'un chat de sport.

Foire aux questions

Ai-je besoin d'un logiciel ?
Oui, un réglage personnalisé du calculateur moteur (ECU) et du calculateur de transmission (TCU) est nécessaire pour utiliser pleinement et en toute sécurité le matériel.

Ce kit est-il compatible avec d'autres modèles MQB ?
Non, ce kit est spécifiquement conçu pour les Golf 7 R et 7.5 R (y compris la variante).

Puis-je acheter les pièces séparément ?
Oui, mais avec ce pack, vous réalisez des économies considérables et vous avez la garantie d'une combinaison idéale.