Je vous donne Audi S3 8V ou S3 8.5V restylée l'amélioration qu'il mérite avec ça Kit de performance Stage 3Ce forfait comprend le plus de puissance par euro et transformez votre S3 en une véritable bête de course. Au lieu d'exploiter au maximum le turbo IS38 d'origine, vous le remplacez directement par un modèle plus puissant. Turbo haute performance Endura IS38Conçu pour un débit maximal, une fiabilité optimale et une puissance brute à des puissances plus élevées.

Le kit corrige toutes les restrictions : admission, échappement, système d’alimentation, refroidissement et allumage. Le résultat ? Gains en capital importants que vous ressentez à chaque accélération, combinée à une son agressif qui s'accorde parfaitement avec une S3 Stage 3.

Ce qui rend ce kit unique, c'est que… Entièrement équipé avec 12 améliorations haut de gammePas d'achats séparés, pas de risque d'oublier quelque chose : tout ce dont vous avez besoin pour une construction complète Stage 3 est inclus.

N.B. : un professionnel Réglage de l'ECU et du TCU L'installation d'un logiciel personnalisé est obligatoire. Sans ce logiciel, vous ne pourrez pas exploiter pleinement le potentiel du matériel et risquez d'endommager le moteur. Besoin d'aide pour trouver un préparateur ? N'hésitez pas à nous contacter.

Compatibilité

• Audi S3 8V (2012–2016)
• Audi S3 8.5V restylée (2017–2021)

Contenu de l'emballage

• Turbo haute performance Endura IS38
• Suppression du silencieux Endura Turbo
Coude d'admission turbo Endura
• Prise d'air Endura Performance 3.5″
• Tuyau de descente Endura Performance 3.5″
• Intercooler Endura Performance
• Pompe à carburant LPFP Endura Performance
• Kit de mise à niveau de pompe à carburant Endura HPFP
• Bobines d'allumage haute performance Endura
• NGK R7437-9 Bougies d'allumage Iridium Racing
• GFB DV+ T9381 vanne de dérivation
• Ingénierie intégrée Carte des 5 bars ensemble de capteurs

Avantages

• Garantie d'ajustement : Ajustement parfait, comme à l'origine
• Tout-en-un complet Stage 3 trousse
• Aucun achat séparé ni pièces manquantes
• Mise à niveau turbo incluse – jusqu'à 550 ch réalisables
• Un ensemble parfaitement adapté d'améliorations pour l'air, le carburant et le refroidissement
• Meilleur rapport qualité-prix sur le marché
• Prêt pour des réglages intensifs et des journées sur circuit

Composants principaux

Turbo haute performance Endura IS38
Composants internes renforcés avec double roulement en céramique, montage boulonné et disponible en versions 500 ch ou 550 ch. Réaction rapide et puissance délivrée de manière linéaire.

Suppression du silencieux turbo Endura Motorsport
Conception en aluminium pour une réponse turbo plus directe et un meilleur son audible.

Coude d'admission turbo Endura Motorsport
Sa conception à haut débit augmente le flux d'air de 50 % pour une réponse plus vive de l'accélérateur et un gain de puissance pouvant atteindre 7 ch.

Prise d'air Endura Motorsport 3,5″
Augmentation du flux d'air vers le turbo, gain jusqu'à 16 ch avec la reprogrammation Stage 1.

Tuyau de descente Endura Motorsport 3,5″
Fabriqué à la main en acier inoxydable T304 avec soudure TIG, disponible avec catalyseur sport ou sans catalyseur.

Intercooler Endura Motorsport
Volume 101 % supérieur à celui d'origine, refroidissement maximal pour les configurations de plus de 600 ch.

Pompe à carburant LPFP Endura Motorsport
Débit de 525 LPH, supporte les puissances supérieures à 550 ch et le carburant E85.

Kit de mise à niveau HPFP Endura Motorsport
Augmente le débit de 38 %, testé jusqu'à une pression de 300 bars.

Bougies d'allumage NGK R7437-9 Iridium Racing
Niveau de chaleur plus froid, idéal pour les configurations Stage 3 de plus de 500 ch.

Vanne de dérivation GFB DV+ T9381
Réponse plus rapide et meilleur contrôle de la pression de suralimentation que les pièces d'origine, empêche les vibrations du turbo.

Ensemble de capteurs MAP 5 bars d'ingénierie intégrée
Indispensable pour les pressions turbo plus élevées des préparations Stage 3.

Foire aux questions