Améliorez votre système de refroidissement Golf 7 GTI / R, Audi S3 8V, Seat Leon Cupra 5F ou Audi TT 8S avec le Kit intercooler Endura MotorsportCet échangeur est conçu pour moteurs 1.8 et 2.0 TSI EA888.3 sur le Plateforme MQB et remplace directement l'échangeur d'origine Volume 101 % plus important et un flux d'air optimisé, cet échangeur offre une efficacité et une capacité de refroidissement maximales, même à des puissances supérieures à 600 ch.
Avantages
• Garantie d'ajustement : Ajustement parfait, comme à l'origine
• Capacité de refroidissement de plus de 600 ch : suffisant pour une puissance élevée et un réglage intensif
• Volume 101 % plus important : plus d'air et un refroidissement plus efficace
• Dimensions: 650 x 420 x 65 mm avec raccords de 70 mm
• Revêtement antithermique : empêche le transfert de chaleur pour des performances constantes
• Tuyaux en silicone 4 plis de haute qualité : extra résistant et résistant à la pression
• Flux d'air optimisé : Structure interne améliorée pour une efficacité maximale
• Construction en aluminium : grande durabilité et dissipation thermique optimale
Spécifications techniques
• Matériel: aluminium de haute qualité
• Connexions : 70 mm
• Volume: +101 % par rapport au constructeur
• Dimensions : 650 x 420 x 65 mm
• Silicone : renforcé 4 plis
• Finition: revêtement antithermique
• Installation : Compatibilité OEM avec modifications minimales (non requise pour la Golf 7)
Compatibilité
• Volkswagen Golf 7 GTI / R 2.0 TSI EA888.3
Audi S3 8V 2.0 TSI
• Audi TT 8S 2.0 TSI
• Seat Léon Cupra 5F 1.8 / 2.0 TSI
N.B. : Pour certains modèles (sauf la Golf 7), une légère modification du boîtier en plastique d'origine est nécessaire.
Contenu
• Intercooler Endura Performance
• 2 tuyaux en silicone noir
• 4 colliers de serrage pour tuyaux
Foire aux questions
Quel est l'avantage de cet échangeur ?
L'échangeur Endura réduit considérablement les températures d'admission, permettant au moteur de fonctionner plus efficacement et de délivrer plus de puissance.
Cet échangeur est-il plug & play ?
Oui, l'échangeur s'installe directement et ne nécessite que des modifications minimales du boîtier en plastique (sauf sur la Golf 7).
Quelle puissance supporte cet échangeur ?
L'échangeur a été testé et convient aux puissances supérieures à 600 ch.
Un réglage est-il nécessaire après l'installation ?
Non, mais un réglage précis peut permettre d'exploiter au maximum la puissance du refroidissement amélioré.
