Mettez à niveau votre Audi ou Volkswagen avec le Kit HPFP Endura Motorsport, spécialement développé pour le Moteurs 1.8 et 2.0 TSI EA888.3 MQBCe coffret complet contient non seulement le puissant Pompe à carburant haute pression Endura Motorsportmais aussi un galet suiveur de came avec revêtement DLC pour une fiabilité et une résistance à l'usure maximales sous haute pression.
La pompe à carburant est basée sur le modèle d'origine Pompe haute pression Hitachi, muni d'un piston plus grand et Revêtement DLC (carbone de type diamant) Pour une friction minimale et une durabilité maximale. Le poussoir de came inclus assure un entraînement optimal de la pompe, essentiel pour les véhicules réglés à ou au-dessus de la puissance maximale 600 ch.
Avantages
• Garantie d'ajustement : Ajustement parfait, comme à l'origine
• Pression optimale : pression de carburant jusqu'à plus de 300 bars
• Inclut le module complémentaire de caméra : assure une friction et une usure minimales sur l'arbre à cames
• Composants haut de gamme : Base Hitachi d'origine, améliorée avec un piston plus grand
• Revêtement DLC : augmente la durabilité sous des charges élevées
• Installation Plug & Play : aucun outil spécial requis
• Garantie de 12 mois : testé pour une performance à long terme
Spécifications techniques
• Pression maximale : plus de 300 bars
• Épaisseur du piston : 11,65 mm
• Revêtement : DLC (carbone de type diamant)
• Pièces usinées CNC avec des tolérances minimales
• Comprend un poussoir de came revêtu de DLC (type en alliage LMI)
• Mise à niveau essentielle pour les constructions Stage 3
• Compatible avec les moteurs 1.8 / 2.0 TSI EA888.3 MQB
• Base OEM : Pompe haute pression Hitachi
Compatibilité
• Audi S3 8V
• VW Golf 7 / 7.5 GTI
• VW Golf 7 / 7.5 R
• Seat Leon 5F Cupra
• Skoda Octavia VRS
N.B. : Ne convient pas aux motos équipées d'un kit de roulements amélioré.
Contenu
• Pompe à carburant haute pression Endura Motorsport
• Poussoir de soupape Endura DLC
Foire aux questions
Quel est le rôle du poussoir de came dans ce kit ?
Le poussoir de came entraîne la pompe à carburant via l'arbre à cames. Le revêtement DLC réduit considérablement la friction et l'usure.
Un réglage est-il nécessaire après l'installation ?
Oui, une reprogrammation du calculateur moteur est recommandée pour tirer pleinement parti de la pression de carburant plus élevée.
Quelle est la puissance supportée par ce kit ?
Jusqu'à plus de 600 ch, selon les réglages et la configuration.
Puis-je installer ce kit moi-même ?
Oui, l'installation est entièrement plug & play, sans aucun outil spécial.
