Endura | ENDURA-DP-C63OPF-01
Je vous donne Mercedes C63 ou C63S AMG W205 la mise à niveau qu'il mérite avec le Tuyaux d'échappement Endura Motorsport, spécialement conçus pour les modèles à partir de l'année de construction 2018 de Filtre à particules OPF/GPF. Avec un diamètre impressionnant de 3,5" (90 mm) Ces descentes pluviales offrent-elles une protection ? débit maximal, plus de puissance et un son brut du V8 – le tout sans modifications. Idéal pour ceux qui veulent tirer le meilleur parti de leur AMG, tant en termes de performances que de sonorité.
Avantages
• Garantie d'ajustement : Ajustement parfait, comme à l'origine
• Conçu pour les véhicules avec Filtre OPF/GPF (à partir de 2018)
• Débit maximal pour des augmentations notables de la puissance et du couple
• Fabriqué en acier inoxydable T304 pour une durabilité ultime
• Acier inoxydable soudé TIG pour une finition solide et précise
• écran thermique en acier inoxydable protège contre la chaleur et maintient le compartiment moteur à une température basse
• +27 ch mesuré sur la configuration d'origine
• Comprend un kit de montage – plug & play installation
variantes disponibles
• Sans catalyseur (décatalyseur) – performances maximales et son pur du V8
• Avec un catalyseur de course à haut débit à 200 cellules – Circulation améliorée et plus agréable pour les rues (délai de livraison : 5 à 10 jours ouvrables)
NB
Ces descentes pluviales ne conviennent qu'à modèles avec OPF/GPF À partir de l'année de construction 2018.
Vous conduisez un modèle antérieur à l'OPF ? Cliquez ici pour la version NON-OPF.
Contenu
• Jeu de descentes de gouttière compatibles avec OPF (gauche + droite)
• Kit de montage complet
Foire aux questions
Est-ce que cela conviendra à ma Mercedes-Benz C63 AMG W205 ?
Oui, ces tuyaux d'échappement sont spécifiquement conçus pour les modèles à partir de 2018 avec OPF / GPF.
Quelle est la différence entre un catalyseur décatalysé et un catalyseur à haut débit ?
Le système sans catalyseur offre les meilleures performances et le son le plus brut, tandis que le catalyseur à haut débit est un peu plus silencieux et mieux adapté à une utilisation routière.
Le réglage est-il obligatoire après l'installation ?
Oui, nous vous recommandons fortement de faire un Recalibrage de l'ECU pour des performances optimales et pour éviter les codes d'erreur.