Ce tuyau de descente en acier inoxydable pour BMW Série 5 F10, F11 et F07 équipées du moteur N20 (520i et 528i) remplace le catalyseur d'origine restrictif. La version sans catalyseur améliore considérablement le flux des gaz d'échappement, ce qui se traduit par une puissance accrue, une réponse à l'accélérateur plus rapide et une sonorité plus sportive.
Le tuyau d'échappement est équipé de deux connecteurs pour sondes lambda et est entièrement fabriqué en acier inoxydable de haute qualité. C'est le choix idéal pour optimiser les performances de votre BMW.
Avantages
• Convient aux BMW 520i et 528i (moteur N20, F10/F11/F07)
• Construction en acier inoxydable (acier inoxydable T304)
• Version décatalysée – débit maximal
• Doté de 2 connexions lambda
• Remplacement direct du tuyau d'échappement d'origine
Contenu
• Suppression du catalyseur du tuyau de descente
Foire aux questions
Une reprogrammation du calculateur est-elle obligatoire ?
Oui, lors de l'installation d'un tuyau de descente sans catalyseur, une reprogrammation du calculateur est nécessaire pour éviter les codes d'erreur et les dysfonctionnements.
Ce tuyau d'échappement s'installe-t-il directement sans modifications ?
Oui, il est conçu pour remplacer directement le tuyau d'échappement d'origine.
Quelle est la différence avec un tuyau de descente de catalyseur sport ?
Un catalyseur sport conserve un contrôle partiel des émissions, un catalyseur décatalysé offre un flux et des performances maximaux.
