Le tube intermédiaire Dinan Freeflow pour BMW M2 G87 supprime le résonateur et le filtre à particules d'origine (OPF/GPF) pour une puissance accrue et une sonorité plus agressive. Fabriqué en acier inoxydable T304 et soudé TIG, ce tube intermédiaire de 76 mm offre jusqu'à 27 ch supplémentaires sur les moteurs stage 1. Son installation nécessite la découpe de l'échappement d'origine et une reprogrammation du calculateur.
• Montage direct entre les catalyseurs secondaires et le silencieux arrière
• Gain de puissance : +27 ch (sur stage 1)
• 100 % acier inoxydable T304
• 76 mm de diamètre
• Soudure TIG, finition de haute qualité
• Matériel et manuel d'installation inclus
• Développé aux États-Unis
• Reprogrammation du calculateur requise
• Le pot d'échappement d'origine doit être coupé
Contenu
• Suppression du filtre à particules/GPF dans le tube intermédiaire d'échappement à flux libre
Foire aux questions
Dois-je faire modifier le calculateur ?
Oui, la reprogrammation du calculateur est obligatoire pour éviter les codes d'erreur et pour utiliser en toute sécurité le gain de puissance.
Le système d'échappement d'origine doit-il être modifié ?
Oui, il faut couper le tuyau d'échappement d'origine pour installer le tube intermédiaire.
Ce système offre-t-il plus de puissance ?
Oui, jusqu'à +27 ch supplémentaires sur un moteur stage 1 avec le S58.
Ce produit est-il compatible avec tous les modèles BMW M2 G87 ?
Oui, ce tube intermédiaire est développé spécifiquement pour la M2 G87 avec moteur S58.
Est-ce légal pour une utilisation sur la voie publique ?
Non, car le filtre à particules (OPF/GPF) est supprimé, ce produit convient uniquement à une utilisation hors route et sur circuit.
