L'échangeur frontal (FMIC) à montage direct pour la RS3/TTRS 2.5T EVO 8V représente une amélioration significative par rapport à l'échangeur d'origine, dont les performances sont inférieures aux attentes. Cette plateforme bénéficie grandement d'un échangeur plus performant. Les véhicules fonctionnant avec la pression de suralimentation d'origine, et en particulier les versions préparées, constateront tous une nette amélioration par rapport à la configuration d'usine.

Ce refroidisseur d'air de suralimentation massif est 42 % plus grand que celui d'origine et répond à nos exigences strictes en matière de contrôle qualité et de tests de pression (jusqu'à 50 psi). Les réservoirs d'extrémité en aluminium moulé s'emboîtent parfaitement avec les durites d'origine pour une étanchéité optimale, ce qui se traduit par une augmentation de la puissance et du couple.

Dimensions standard d'un FMIC : 16 cm de hauteur x 64,3 cm de largeur x 8,1 cm d'épaisseur = 510,05 po³

Dimensions du CTS FMIC : 26,4 cm de hauteur x 61 cm de largeur x 8,9 cm d’épaisseur = 873,60 po³

Veuillez noter : le traitement d’anodisation noire prend environ 10 à 20 jours ouvrables.

• Construction efficace à barres et plaques
• Les ailettes de guidage d'air internes assurent un flux d'air régulier et minimisent la perte de charge
• Faible perte de charge, débit d'air élevé
• Conçu à l'aide de la toute dernière technologie de numérisation 3D
• Remplacement complet de la pièce d'origine restrictive
• Conçu pour des niveaux de puissance supérieurs à 700 ch
• Les réservoirs d'extrémité en aluminium moulé assurent un débit supérieur
• Entièrement compatible avec le régulateur de vitesse adaptatif Audi, aucun adaptateur ni entretoise supplémentaire requis

Contenu:
• Intercooler