Performances constantes sous fortes charges – cet échangeur air-air Airtec à montage supérieur a été développé pour Mazda 3 MPS et offre une mise à niveau efficace pour les deux route rapide comme suivi de l'utilisationSur les voitures préparées, notamment celles dont la pression du turbo est augmentée, l'échangeur d'origine peut tomber en panne, entraînant une hausse de la température d'admission et une perte de puissance. Pour éviter cela, Airtec a développé un échangeur air/air supérieur plus grand et à flux plus libre développé pour remplacer directement l'échangeur d'origine, restrictif, du constructeur. Dans l'espace restreint sous le capot, un Noyau de 75 mm d'épaisseur qui est à la fois plus large et plus haut. Cela donne un Capacité totale accrue de 66 % Par rapport à la version standard, il présente une surface frontale nettement plus importante pour une utilisation plus efficace du flux d'air disponible. L'échangeur est équipé de réservoirs d'extrémité moulés à haut débit et un guide aérien qui dirige de manière optimale le flux d'air à travers le noyau. L'installation est facile et utilise le raccords de tuyau d'origine Il ne nécessite aucun réglage. Le kit comprend tout le matériel de montage et des instructions d'installation claires.
Avantages
• Capacité accrue de 66 % par rapport à l'échangeur d'origine
• noyau d'échangeur de chaleur de 75 mm d'épaisseur pour une capacité de refroidissement plus élevée
• Réservoirs d'extrémité moulés à haut débit pour une distribution d'air efficace
• Zone frontale élargie pour une meilleure dissipation de la chaleur
• températures de charge plus basses à pression turbo accrue
• Remplacement direct du Intercooler monté en haut d'origine
• Compatible avec les tuyaux d'origine
• Terminé en Revêtement en poudre noir de la série Pro
Spécifications techniques
échangeur standard
• Largeur: 325 mm
• Hauteur: 295 mm
• Profondeur: 50 mm
• Contenu: 4,8 litres
Intercooler Airtec
• Largeur: 340 mm
• Hauteur: 310 mm
• Profondeur: 75 mm
• Contenu: 7,9 litres
Compatibilité
Mazda 3 MPS – 2.3 Turbo – Mk2
Foire aux questions
Cet échangeur est-il adapté aux voitures de série et aux voitures modifiées ?
Oui, il convient aux deux, mais il est particulièrement efficace sur les modèles Mazda 3 MPS MK2 modifiés.
Dois-je effectuer des réglages lors de l'installation ?
Non, cet échangeur utilise les raccords de tuyaux d'origine et s'adaptera sans modification.
Quel est l'avantage d'un échangeur air-air monté en position haute ?
Un trajet d'admission plus court et une dissipation rapide de la chaleur grâce au contact direct avec le vent moteur.
Combien de temps dure l'installation ?
L'installation prend environ 25 minutes, selon les compétences techniques.
