Kit de refroidisseur d'huile Airtec Motorsport pour le Hyundai i20NConçu pour ceux qui recherchent des performances optimales avec leur i20N et qui constatent une hausse de la température d'huile lors d'une utilisation intensive, ce système est idéal. Sur les modèles i20N préparés, le système de refroidissement d'huile d'origine peut s'avérer insuffisant, ce qui nuit à la fiabilité et aux performances.

Ce kit de refroidisseur d'huile est Développé en interne au siège social d'Airtec au Royaume-Uni et offre une solution complète à améliorer significativement le refroidissement de l'huileGrâce à des années d'expérience dans le domaine des systèmes de refroidissement d'huile pour voitures de route et de course, un grand refroidisseur d'huile externe qui est soigneusement monté derrière le pare-chocs, malgré l'espace limité disponible.

Le kit utilise un refroidisseur d'huile spécialement conçu de supports de montage soudés, ce qui garantit un ajustement parfait et une fixation stable. De plus, l'utilisation est faite de conduites d'huile tressées de haute qualité avec raccords Aerotec et un panneau sandwich fraisé CNC qui est spécifiquement adaptée à la i20N.

Le système s'intègre en grande partie aux composants existants du véhicule. Travaux de perçage légers sont nécessaires à l'installation. La capacité de refroidissement améliorée garantit températures d'huile plus stables, ce qui est essentiel pour la protection du moteur et des performances constantes.

N.B. : Il s'agit d'un produit destiné aux sports mécaniques. L'installation peut nécessiter légère augmentation des vibrations du moteur être visible à l'intérieur.

Informations importantes

Type de panneau sandwich :
• Modèles 2021 : cinq boulons
• Modèles 2022 : cinq boulons
• Modèles 2023 : quatre boulons
• Modèles fin 2023 et 2024 : type à quatre boulons déviant – non pris en charge

Pour les véhicules de la période de transition (fin 2022/début 2023), il est recommandé de vérifier l'état actuel du panneau sandwich. Celui-ci se situe à l'avant du bloc moteur, sous le collecteur d'admission.

Avantages

• Refroidissement de l'huile amélioré sous forte charge
• températures d'huile plus basses dans la rue et lors d'activités sportives
• Spécialement conçu pour la Hyundai i20N
• Grand refroidisseur d'huile externe avec supports de montage intégrés
• panneau sandwich fraisé CNC
• Tuyaux tressés de haute qualité avec raccords Aerotec
• Développé et testé dans le Royaume-Uni

Spécifications techniques

• Taper: kit de refroidisseur d'huile externe
• Assemblée: derrière le pare-chocs
• Assiette à sandwich : version à quatre ou cinq boulons (selon le modèle)
• Tuyaux : acier tressé avec raccords Aerotec
• Usage: utilisation de la rue axée sur la performance

Compatibilité

Hyundai i20N - 2021-2023 - 1.6 T-GDi - 201 ch 
Ne convient pas pour fin 2023/2024 modèles avec différentes plaques sandwich à quatre boulons.

Foire aux questions

Ce kit de refroidisseur d'huile est-il compatible avec les i20N standard ?
Oui, mais le bénéfice est maximal sur les véhicules modifiés ou lourdement chargés.

L'installation est-elle simple et rapide ?
Le kit se monte principalement par boulonnage, mais quelques perçages légers sont nécessaires.

Pourquoi existe-t-il différents types de panneaux sandwich ?
Hyundai a appliqué plusieurs variantes en fonction de l'année de fabrication.