Intercooler Airtec Polo GTI 6C, 6R Ibiza Cupra 6P 1.4, 1.8 TSI

Intercooler Airtec Polo GTI 6C, 6R Ibiza Cupra 6P 1.4, 1.8 TSI 2

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Excellent 518 avis sur

Airtec - Intercooler - VW Polo GTI 6C / 6R / Seat Ibiza 6P / Fabia 1.4 / 1.8 TSI

643,00

icône de livraison Délai de livraison : 5 à 8 jours ouvrables (du 16 au 21 janvier)

Logo Airtec : sans logo

Couleur du serpent : bleu

Prix:

Airtec | ATINTVAG11-01

Cet échangeur Airtec, développé et testé au siège d'Airtec Motorsport, est compatible avec les VW Polo GTI 6C/6R, Seat Ibiza Cupra 6P, Skoda Fabia et Bocanegra équipées des moteurs 1.4 ou 1.8 TSI. Il est doté d'un faisceau étagé à haut débit (80 mm en bas / 60 mm en haut) et de réservoirs moulés pour une robustesse et une efficacité optimales.

Conçu au Royaume-Uni et fini selon les normes Airtec les plus exigeantes. Idéal pour les moteurs d'origine et préparés, avec des gains de performance éprouvés sur route et sur circuit. Disponible en noir Pro-Series ou argent naturel.

Avantages

• Noyau d'échangeur à étages : 80 mm / 60 mm
• Réservoirs à extrémités moulées – plus résistants et moins de soudures
• Gains de puissance prouvés, même après réglage
• Noir ou argent naturel de la série Pro
• Volume de l'échangeur air-air : 5,75 litres
• Dimensions : 800 x 300 mm
• Installation : 3 à 4 heures
• Compatible avec les tuyaux d'origine ou le kit Pro Hoses (Seulement 1.4 TSI !!!)
• Garantie Airtec de 3 ans, kilométrage illimité

Remarque : Pour une meilleure circulation de l’air, nous recommandons de rectifier légèrement le support inférieur du pack de roues (voir le manuel). Cela n’affectera pas la solidité de la voiture.

Contenu

• Intercooler

Foire aux questions

Dois-je effectuer des réglages pour le montage ?
Oui, pour une circulation d'air optimale, il est recommandé de raccourcir légèrement le support inférieur du radiateur.

Ce produit est-il compatible avec les moteurs 1.4 et 1.8 TSI ?
Oui, mais le kit de durites Pro Hoses en 2 pièces n'est disponible que pour les moteurs 1.4 TSI.

Cela permet-il d'obtenir plus de puissance ?
Oui, l'échangeur air-air offre un meilleur refroidissement et des gains de puissance avérés, notamment lors du réglage moteur.

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