Amélioration de l'intercooler Airtec Motorsport pour le Hyundai i20NConçu pour ceux qui recherchent des performances maximales pour leur i20N, ce système permet de pallier les défaillances potentielles de l'échangeur d'origine sous charge prolongée et pression de suralimentation accrue, entraînant une hausse de la température d'admission et une perte de puissance.
Pour éviter cela, Airtec dispose d'un échangeur air-air plus grand et à flux plus libre développé pour remplacer directement l'échangeur d'origine. Dans l'espace restreint derrière le pare-chocs, un conception à noyau étagé qui est plus performant et à 130 mm de profondeur courses. Cela entraîne un Capacité accrue de 71 % et un Surface frontale augmentée de 55 % par rapport à la norme, qui utilise de manière optimale le flux d'air disponible.
De plus, le Les diamètres d'entrée et de sortie sont passés de 50 mm à 63 mm Pour améliorer encore le flux d'air, l'échangeur peut être utilisé avec la tuyauterie d'origine.
L'échangeur est équipé de réservoirs d'extrémité moulés monoblocs à haut débit et un déflecteur d'air interne, afin que l'air soit guidé efficacement et uniformément à travers le noyau. Ceci garantit températures de charge plus basses et des performances plus constantes dans des conditions exigeantes.
L'ensemble est terminé dans un finition en poudre noire de haute qualité et se présente sous la forme d'un kit complet à montage direct, inclusif Raccords et réducteurs en silicone Pro Hoses, tous les matériaux de montage et des instructions de montage claires.
Avantages
• Refroidissement nettement amélioré
• températures d'entrée plus basses avec chargement à long terme
• Capacité accrue de 71 % par rapport à l'échangeur d'origine
• Surface frontale augmentée de 55 %
• Conception à noyau étagé pour une capacité de refroidissement maximale
• Réservoirs d'extrémité moulés à haut débit
• déflecteur d'air interne pour une distribution d'air efficace
• Diamètre d'entrée et de sortie plus grand
• Terminé en revêtement en poudre noir
Spécifications techniques
échangeur d'origine
• Largeur : 600 mm
• Hauteur : 123 mm
• Profondeur : 90 mm
• Capacité : 6,6 litres
• Surface frontale : 7 380 cm²
Intercooler Airtec Motorsport
• Largeur : 600 mm
• Hauteur : 190 mm
• Profondeur : 130 / 90 mm (noyau étagé)
• Capacité : 11,3 litres
• Surface frontale : 11 400 cm²
Compatibilité
Hyundai i20N - 2020-2026 - 1.6 T-GDi - 201 ch
Foire aux questions
Cet échangeur est-il compatible avec les i20N de série et modifiées ?
Oui, mais le bénéfice le plus important est obtenu sur les voitures dont la pression du turbo est accrue.
Cet échangeur est-il compatible avec la tuyauterie d'origine ?
Oui, il peut être utilisé avec les tuyaux d'origine ou avec les tuyaux de suralimentation Airtec.
L'installation est-elle simple et rapide ?
Oui, il s'agit d'un remplacement direct, sans découpe ni perçage.
