Refroidissement maximal pour des performances exceptionnelles – cet échangeur frontal Airtec a été développé pour Renault Megane MK2 RS de 225 et R26Grâce à ses dimensions imposantes et à sa conception optimisée pour un flux d'air accru, cet échangeur est idéal pour les modèles RS d'origine et préparés qui exigent une stabilité et une fiabilité supérieures sous fortes charges. L'échangeur est doté d'un noyau impressionnant de 95 mm d'épaisseur, combiné avec réservoirs d'extrémité moulés à haut débit et un Prise d'air inférieure en aluminium qui force le flux d'air directement dans le cœur de l'échangeur. Cela crée une surface beaucoup plus grande, une efficacité accrue et un volume nettement supérieur à celui de l'échangeur standard. Malgré cette amélioration, il s'adapte parfaitement sans sculpture derrière le pare-chocs d'origine et peut être utilisé avec les deux standard comme tube modifiéCet échangeur est conçu pour fournir de la puissance entre 250 ch et environ 450 ch à manipuler sans aucun problème. Le kit de montage complet comprend tous les matériaux nécessaires et un manuel d'instructions clair et détaillé. Le montage prend en moyenne 3 à 4 heures.
Avantages
• énorme noyau d'intercooler de 95 mm pour une capacité de refroidissement extrême
• Réservoirs d'extrémité moulés à haut débit pour une distribution d'air et une force maximales
• Prise d'air Les forces soufflent directement à travers le noyau
• Convient pour De 250 à environ 450 ch
• Remplacement direct du échangeur d'origine
• Se place derrière le pare-chocs d'origine sans ajustements
• Travaille avec tuyauterie standard ou sur mesure
• Réduction prouvée des températures de charge
• Disponible en Série Pro Noir
• Logo Airtec disponible sans frais supplémentaires
• Garantie de 3 ans avec kilométrage illimité
• Excellent rapport qualité-prix
Spécifications techniques
• Taper: échangeur frontal
• Épaisseur du noyau : 95 mm
• Réservoirs finaux de matériaux : aluminium moulé
• Couleur: Série Pro Noir
• Temps d'assemblage : environ 3 à 4 heures
Compatibilité
Renault Mégane II 225 – 2.0 Turbo – 2004-2009
Renault Megane II R26 – 2.0 Turbo – 2006-2008
Foire aux questions
Cet échangeur d'air s'adaptera-t-il sans découpe ?
Oui, l'échangeur d'air s'adaptera derrière le pare-chocs d'origine sans aucune modification.
Puis-je continuer à utiliser les tuyaux d'origine ?
Oui, cet échangeur est compatible avec les tuyauteries standard ou sur mesure.
Cet échangeur est-il adapté à un usage quotidien ?
Oui, parfait pour une utilisation quotidienne et une conduite sportive intensive.
Pour quelle puissance cet échangeur est-il adapté ?
Cette configuration convient aux puissances allant d'environ 250 ch à environ 450 ch.
