Un meilleur flux d'air, des températures d'admission plus basses et un compartiment moteur à l'aspect plus soigné – ce kit d'admission d'air Airtec fermé a été spécialement développé pour Renault Megane MK4 RS et propose une mise à niveau complète du système d'admission d'origine. L'accent est mis sur un débit d'air maximal, le maintien de basses températures d'admission, une meilleure réactivité de l'accélérateur et une sonorité d'admission plus sportive. Airtec a entièrement repensé ce système d'admission développé en interne et s'appuie sur des kits d'admission fermés ayant fait leurs preuves sur d'autres modèles performants. Il en résulte un système complet qui remplace non seulement la boîte à air, mais aussi… le circuit d'admission complet, de l'arrivée d'air à l'entrée du turbocompresseur Ce kit se renouvelle. Cela le rend unique au sein de la gamme pour la Megane MK4 RS. Le kit comprend un bride d'admission turbo élargie avec un flux amélioré, monté directement sur le turbo. Celui-ci se connecte à un tuyau d'admission en silicone Pro Hoses élargi, suivi d'un tuyau d'admission en aluminium et un grand filtre à air en cotonLe filtre est complètement scellé dans un boîte à air fermée en quatre parties et est alimenté en continu en air frais par les conduits d'aération d'origine. Grâce à cette conception, les températures d'entrée ont été maintenues basses, tandis que la puissance, la réactivité de l'accélérateur et la sonorité de l'admission s'améliorent nettement. L'admission est finie en un revêtement en poudre noir de haute qualité et offre une mise à niveau OEM+ soignée dans le compartiment moteur. L'installation est complète plug & play, sans perçage ni découpe nécessaire, et tous les matériaux et instructions de montage sont inclus.
Avantages
• Développé spécifiquement pour Renault Megane MK4 RS
• Kit d'admission fermé pour les basses températures d'entrée
• Le seul kit sur le marché avec bride de turbo, tuyau d'admission et boîte à air
• remplacement complet du conduit d'admission au turbo
• Grand filtre à air en coton pour une meilleure circulation de l'air
• Écrans fermés découpés au laser limiter le rayonnement thermique
• Les alimentations d'air d'origine garantissent apport constant d'air frais
• Réponse à l'accélérateur améliorée et un son d'admission plus sportif
• Plus serré aspect sous le capot
• Durable finition peinture en poudre noire
• Comprend tout le matériel de montage et le manuel
Spécifications techniques
• Taper: kit d'admission fermé
• Filtre: filtre à air en coton
• Tuyau d'entrée : tuyau d'admission en aluminium
• Tuyau d'admission : Tuyaux professionnels en silicone
• Finition: revêtement en poudre noir
• Assemblée: plug & play
Compatibilité
Renault Megane MK4 RS – 1.8 Turbo – 2018-présent
N.B. : Convient uniquement pour Conduite à droite (RHD) modèles
Ne convient pas aux véhicules à conduite à gauche (LHD)
Contenu
• 1x Boîte à air Airtec fermée (4 pièces)
• 1 bride d'admission turbo
• 1 tuyau d'admission en silicone Pro Hoses
• 1x tuyau d'admission en aluminium
• 1 filtre à air en coton
• Supports et matériaux de montage
• Manuel d'installation
Foire aux questions
Pourquoi cette admission d'air ne convient-elle qu'aux véhicules à conduite à droite ?
Le positionnement de la boîte à air et du conduit d'admission est adapté à la configuration des modèles à conduite à droite.
Dois-je percer ou découper pour le montage ?
Non, il s'agit d'un système entièrement plug & play ne nécessitant aucune modification de la voiture.
La température d'entrée reste-t-elle basse ?
Oui, le boîtier de filtre à air fermé et les prises d'air d'origine assurent un apport constant d'air frais.
Quelles seront les nouveautés de cette mise à jour ?
Un meilleur flux d'air, une meilleure réponse à l'accélérateur, une sonorité d'admission plus sportive et un compartiment moteur plus propre.
