Refroidissement extrême pour des préparations GT-R extrêmes – après plus de 2 ans de développement Airtec Motorsport présente ceci kit d'intercooler à très grande capacité, spécialement conçu pour Nissan GT-R R35 hautement modifiée (Stage 4+).
Ce kit a été développé pour les motards exigeants, aussi bien sur route que sur circuit. Lors de sa conception, plusieurs modèles de réservoirs d'échappement, configurations de tuyaux de suralimentation et différents types de noyaux ont été testés de manière approfondie. Finalement, un Noyau à barres et plaques de 110 mm de profondeur de Entrées et sorties à débit libre de 3 pouces, lié à Réservoirs d'extrémité conçus par CAO pour une distribution d'air optimale.
Le résultat est un refroidisseur intermédiaire adapté aux puissances allant jusqu'à 1 500 ch et les températures de charge ont été considérablement réduites à des pressions de turbo élevées.
L'échangeur air-air exploite au mieux toute l'ouverture de la calandre inférieure et comporte un déflecteur d'air intégré pour maximiser le flux d'air vers le noyau. Malgré sa taille imposante, l'ensemble s'intègre parfaitement derrière le pare-chocs d'origine, bien que légère modification du contour en plastique de l'échangeur nécessaire.
Ce kit se présente sous la forme d'un solution complète, y compris un vaste Ensemble de 20 tuyaux et flexibles de suralimentation haute pression, tuyaux d'admission pré-turbo et Filtres à air en mousse Airtec, ainsi que tous les matériaux de montage nécessaires et des instructions d'installation claires.
Avantages
• Refroidisseur intermédiaire Gobstopper grande capacité pour les constructions Stage 4 et plus
• Noyau de barres et plaques de 110 mm convient jusqu'à environ 1 500 ch
• Entrées et sorties à débit libre de 3 pouces
• Augmentation considérable de la surface et du volume par rapport au constructeur
• Réduction radicale des températures de charge
• Réservoirs d'extrémité conçus par CAO pour un débit d'air maximal
• Inclusif Ensemble de 20 tuyaux et flexibles de suralimentation
• Inclusif conduits d'admission pré-turbo et filtres en mousse Airtec
• Convient pour utilisation de la rue et du circuit
Spécifications techniques
• Type de noyau : bar et assiette
• Dimensions principales : 560 × 380 × 110 mm
• Diamètre de raccordement : 3 pouces
• Capacité énergétique : jusqu'à environ 1 500 ch
• Tuyaux en silicone : Noir brillant uniquement
Compatibilité
Nissan GT-R R35 – 2007 - 2025 – Stage 4 et plus
Sélection de la soupape de décharge (BOV)
• Option 1 : conservation des soupapes de décharge d'origine OEM
• Option 2 : passer à la version supérieure Soupape de décharge à double port Turbosmart – convient aux pressions de turbo élevées et aux configurations Stage 4+
Foire aux questions
Pour quel niveau de puissance cet échangeur est-il adapté ?
Cet échangeur est conçu pour Stage 4 et supérieurs, jusqu'à environ 1 500 ch.
Faut-il découper le pare-chocs ?
Non, le pare-chocs reste d'origine. Cependant, le contour en plastique de l'échangeur d'air nécessitera quelques modifications mineures.
Les tuyaux de suralimentation et les filtres sont-ils inclus ?
Oui, ce kit comprend un ensemble complet de 20 tuyaux de suralimentation et des filtres en mousse Airtec.
Puis-je utiliser mes propres soupapes de décharge ?
Oui, avec l'option 1.
