Past deze intercooler zonder snijwerk?

Ja, hij past volledig achter de originele bumper en behoudt de crash bar en mistlampen.

Is deze intercooler geschikt voor dagelijks gebruik?

Ja, ideaal voor zowel straatgebruik als sportief rijden en trackdays.

Welke kleur opties zijn er?

Natural Silver of Pro-Series Black, met of zonder Airtec-logo.

Wat levert deze intercooler op?

Lagere charge temperatures, stabieler vermogen en betere prestaties bij remaps.

Quelles sont les couleurs disponibles ?

Argent naturel ou noir Pro-Series, avec ou sans logo Airtec.

Airtec - Intercooler - Renault Clio RS (MK4)

Excellent 518 avis sur

Airtec - Intercooler - Renault Clio RS (MK4)

797,00

icône de livraison Délai de livraison : 4 à 8 jours ouvrables (du 15 au 21 janvier)

Logo Airtec : Aucun logo

Serpents de couleur : Noir

Prix:

| ATINTREN5

Refroidissement amélioré, stabilité accrue et performances optimisées - Cet échangeur frontal Airtec a été développé pour Renault Clio RS MK4 (200-220 ch) Il constitue une amélioration idéale pour les modèles RS d'origine et préparés. Grâce à sa conception plus large et à son flux d'air optimisé, il représente une amélioration immédiate par rapport à l'échangeur d'origine, petit et restrictif. L'échangeur utilise un Noyau de 60 mm d'épaisseur de réservoirs d'extrémité moulés à haut débit pour une distribution d'air optimale. L'avant et l'arrière sont écopes de flux d'air en aluminium intégré, permettant de diriger l'air de refroidissement directement sur toute la surface. Il en résulte un résultat beaucoup plus efficace surface plus grande, un volume accru et une dissipation de chaleur plus efficace. Malgré cette amélioration significative, l'échangeur s'adapte parfaitement sans sculpture, il conserve le Pare-chocs, barre de protection et phares antibrouillard d'origine Tout reste parfaitement conforme aux spécifications d'origine. Le kit comprend toute la visserie nécessaire, des raccords en silicone (couleur au choix) et une notice d'installation détaillée.

Avantages

• noyau d'échangeur de chaleur de 60 mm pour une capacité de refroidissement bien supérieure
• Réservoirs d'extrémité moulés à haut débit pour une distribution d'air optimale
• écopes de flux d'air en alliage pour un refroidissement maximal
• Se place derrière le pare-chocs d'origine sans couper
• Maintient barre de choc et phares antibrouillard
• Disponible en Série Pro Noir
• Logo Airtec disponible sans frais supplémentaires
• Garantie de 3 ans avec kilométrage illimité
• Rapport qualité-prix optimal

Spécifications techniques

• Largeur: 630 mm
• Hauteur: 170 mm
• Épaisseur: 70 mm
• Temps d'assemblage : en moyenne 2 à 4 heures

Compatibilité

Renault Clio RS MK4 - 1.6 Turbo - 200 / 220 ch - 2013-2019

Foire aux questions

Cet échangeur d'air s'adaptera-t-il sans découpe ?
Oui, il s'intègre parfaitement derrière le pare-chocs d'origine et conserve la barre de protection et les phares antibrouillard.

Cet échangeur est-il adapté à un usage quotidien ?
Oui, idéal aussi bien pour une utilisation routière que pour une conduite sportive et les journées sur circuit.

Quels sont les avantages de cet échangeur ?
Températures de charge plus basses, alimentation plus stable et meilleures performances lors des reprogrammations.

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