Le Joint de culasse qui fuit sous compression, développé par 034 Motorsport, est un joint de culasse multicouche en acier (MLS) haute performance spécialement conçu pour abaisser le taux de compression de 1,0 point Moteurs hydrauliques 5 cylindres 10v et 20v d'Audi Ce joint de culasse à compression réduite est idéal pour les préparateurs souhaitant optimiser la puissance de leur moteur en abaissant le taux de compression. Il offre ainsi une plus grande marge de manœuvre pour des niveaux de suralimentation plus élevés et améliore la résistance au cliquetis. Particulièrement adapté aux moteurs tels que les AAN et 3B 20v turbo, ce joint abaisse le taux de compression de 9,3:1 à 8,3:1. Ceci réduit le risque de cliquetis, améliorant les performances sous fortes charges ou à haute pression de suralimentation. Sur d'autres moteurs, comme les 7A et 10v, ce joint abaisse le taux de compression d'environ 1 point, élargissant encore les possibilités de préparation. Fabriqué à partir de matériaux de qualité d'origine, ce joint de culasse garantit durabilité et fiabilité, même dans des conditions extrêmes. Son installation est simple, mais il peut parfois être nécessaire de retirer la goupille d'alignement arrière. Ce réglage mineur peut être effectué rapidement à l'aide d'une pince ou d'une clé Dremel, sans incidence sur l'ajustement ni le fonctionnement du joint. Le joint de culasse à compression réduite vous permet d'exploiter pleinement le potentiel de votre moteur 5 cylindres, que vous recherchiez plus de puissance ou une fiabilité accrue dans des conditions difficiles.
Avantages :
• Diminue la compression de 1,0 point pour une meilleure résistance à la détonation.
• Convient aux moteurs 5 cylindres 10 V et 20 V avec poussoirs de soupapes hydrauliques.
• Augmente les possibilités de réglage et la puissance.
• Qualité OEM avec construction en acier multicouche (MLS).
• Installation facile, de légers ajustements peuvent être nécessaires.
Contenu:
• 1x Joint de culasse à compression réduite.
