El kit FMIC de montaje directo para el CTS MK6 2.0T está diseñado como sustituto directo del Intercooler delantero (FMIC) de serie. Esto significa que puedes instalar este kit sin necesidad de realizar ningún ajuste ni modificación en el parachoques. El FMIC de serie es suficiente para los niveles de sobrealimentación estándar, pero en cuanto se aumentan dichos niveles mediante actualizaciones de la ECU o chiptuning, el FMIC de serie tiene dificultades para mantener bajo control la temperatura del aire de admisión. Las temperaturas más elevadas del aire de admisión pueden provocar un corte de sobrealimentación y un retraso en la sincronización, lo que reduce la potencia de tu vehículo.
El Intercooler de montaje directo de CTS utiliza un núcleo eficiente de tipo «bar-and-plate» que ayuda a reducir la caída de presión. Una menor caída de presión significa que tu turbo no tiene que trabajar tan duro para alcanzar un determinado nivel de sobrealimentación. Si tu turbo genera una presión de sobrealimentación de 30 psi en el turbocompresor y tu Intercooler tiene una caída de presión de 10 psi, la sobrealimentación medida por tu ECU sería (30 psi - 10 psi) = 20 psi. Con un Intercooler frontal (FMIC) eficiente, como el FMIC de montaje directo de CTS, tu turbo no tiene que trabajar tan duro para alcanzar los niveles de sobrealimentación deseados. Esto supone una ventaja doble: se aumenta la vida útil del turbo gracias a un funcionamiento más eficiente, y la presión de sobrealimentación que sale del turbo es más fría y densa, lo que se traduce en más potencia al suelo.
• Eficiente construcción de barras y placas•
Instalación directa atornillada•
Abrazaderas de acero inoxidable de alta calidad• Baja caída de presión•
Mantiene los puntos de montaje
de fábrica• No requiere
modificaciones en el parachoques ni en los soportes de choque• Homologado para potencias superiores a
600PK• Dimensiones del núcleo: 58,42 cm de longitud x 5,08 cm de anchura x 41,91 cm de altura•
Depósitos finales de aluminio fundido con puntos de montaje integrados en el depósito, NO soldados como en los intercoolers de menor calidad
Contenido:
• Kit
FMIC• Mangueras de silicona de 4 capas y adaptador de aluminio macizo para el tubo de escape del turbo
