Het do88 Chargecooler spruitstuk MERA voor voertuigen met de BMW B58 Gen 2 motor en de Toyota GR Supra A90 is ontwikkeld als hoogwaardige vervanging voor het originele kunststof inlaatspruitstuk met geïntegreerde chargecooler. De MERA-uitvoering staat voor meer koeling, betere luchtstroom en meer prestaties.
Het spruitstuk is vervaardigd uit aluminium en maakt gebruik van een door Garrett Motorsport geproduceerde Bar & Plate lucht-water chargecooler core van 102 mm (4"). Dankzij gegoten eindtanks, CFD-geoptimaliseerde lucht- en koelvloeistofverdeling, een thermische isolatiespacer en uitgebreide aansluitmogelijkheden biedt dit systeem een complete oplossing voor voertuigen met verhoogde vermogensniveaus.
Eigenschappen
- Onderdeel van de do88 MERA-serie
- Garrett Motorsport Bar & Plate lucht-water chargecooler core
- 11 koelvloeistofkanalen tegenover 6 bij OEM
- Gegoten eindtanks voor lucht- en koelvloeistofverdeling
- Ontwikkeld met 3D-scanning, CFD-analyse en 3D-printing
- Geschikt voor gebruik met originele motorafdekking
- Geschikt voor aftermarket motorafdekkingen met OEM-bevestigingen
- Past ook met aanvullende brandstofrail na beperkte aanpassingen
- Geïntegreerde fuel rail inbegrepen in MERA-uitvoering
- Voorbereid voor aanvullende port fuel injectie
- Compatibel met Injector Dynamics ID1050x-34-14 injectoren
- Compatibel met Bosch EV14 Compact (K) injectoren
- Injector afdichtpluggen inbegrepen
- 1/8 NPT aansluitingen per cilinder voor nitrous- of methanolinjectie
- 3 geïntegreerde 1/8 NPT sensor- of vacuümaansluitingen
- 2 geïntegreerde 1/8 BSPT ontluchtings- of temperatuuraansluitingen
- Afdichtpluggen voor alle ongebruikte aansluitingen inbegrepen
- Thermische isolatiespacer inbegrepen
- FKM-siliconen O-ringen inbegrepen
- Inclusief bevestigingsbeugels voor kabelbomen en motorafdekking
- Eenvoudige toegang tot het oliefilter zonder demontage van het spruitstuk
- Plug-and-play montage zonder aanpassingen
Technische specificaties
- Producttype: Chargecooler spruitstuk
- Motor: BMW B58 Gen 2
- Materiaal spruitstuk: Aluminium
- Chargecooler type: Bar & Plate lucht-water core
- Fabrikant core: Garrett Motorsport
- Dikte core: 102 mm (4")
- Aantal koelvloeistofkanalen: 11
- OEM koelvloeistofkanalen: 6
- Inlaatluchttemperatuur: 23°C tegenover OEM 41°C
- Luchtstroom bij 0,1 bar / 1,45 psi drukverlies: 874 CFM
- OEM luchtstroom: 595 CFM
- Verbeterde luchtstroom: 47%
- Vermogenswinst piek: 5 hp
- Maximale vermogenswinst middengebied: 18 hp
- Maximale koppelwinst: 28 Nm
- Ontwikkeld in SolidWorks met CFD-analyse
- 3x 1/8 NPT sensorpoorten
- 1x 1/8 NPT aansluiting per cilinderkanaal
- 2x 1/8 BSPT ontluchtingspoorten
- 12 FKM-siliconen O-ringen inbegrepen
- OE-referentie: 11618647977
Inhoud van de set
- do88 Chargecooler spruitstuk MERA
- Geïntegreerde Garrett Motorsport chargecooler core
- Brandstofrail voor aanvullende port fuel injectie
- Injector afdichtpluggen
- Afdichtpluggen voor NPT-aansluitingen
- Afdichtpluggen voor BSPT-aansluitingen
- Thermische isolatiespacer
- 12 FKM-siliconen O-ringen
- Bevestigingsbeugels voor kabelbomen en motorafdekking
- Plug voor carterventilatieaansluiting
- Afsluitkap voor tankontluchtingsaansluiting
Veelgestelde vragen
Wordt de brandstofrail meegeleverd?
Ja, de MERA-uitvoering wordt geleverd inclusief een brandstofrail voor aanvullende port fuel injectie.
Kan het spruitstuk gebruikt worden met de originele motorafdekking?
Ja, het spruitstuk is ontworpen om te passen onder de originele motorafdekking en aftermarket afdekkingen met OEM-bevestigingen.
Zijn er aansluitingen aanwezig voor methanol- of nitrousinjectie?
Ja, iedere cilinderrunner beschikt over een afzonderlijke 1/8 NPT aansluiting die hiervoor gebruikt kan worden.
Worden afdichtpluggen meegeleverd voor ongebruikte aansluitingen?
Ja, alle ongebruikte NPT- en BSPT-aansluitingen kunnen worden afgesloten met de meegeleverde afdichtpluggen.
