La grande ligne de course refroidisseur intermédiaire, fabriqué à partir de aluminiumIl s'agit d'un remplacement direct de l'échangeur d'origine sur les moteurs EA888.1 et EA113 Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Golf 6 R, S3 8P et Leon 2 CupraGrâce à sa structure à barres et plaques et à un volume bien supérieur à celui de l'unité d'origine, cet échangeur est conçu pour résister à des niveaux de suralimentation élevés et améliorer significativement les températures d'admission du moteur 2.0 TFSI.
Selon le modèle, un léger ajustement du contour en plastique du radiateur peut être nécessaire.
Propriétés
- Coupe droite*
- construction à barres et plaques
- Aluminium T6061 finition noire
- Dimensions : 610 x 440 x 65 mm
- Admission et échappement de 70 mm (contre 60 mm pour la pièce d'origine)
- Tuyaux en silicone noir renforcé inclus
- Matériel de montage inclus
- Fabriqué au Royaume-Uni
Spécifications techniques
- Matériau : aluminium
- Dimensions : 610 x 440 x 65 mm
- Diamètre d'entrée et de sortie : 70 mm
- Technique de production : Barres et plaques
Contenu de l'ensemble
- Refroidisseur intermédiaire Racingline
- Tuyaux en silicone noir renforcé
- matériel de montage
Foire aux questions
Cet échangeur peut-il être monté directement ?
Oui, mais selon le modèle, un léger ajustement du contour en plastique du radiateur peut être nécessaire.
